货车水箱如何焊接后不漏气

⑴ 用什么方法检查不锈钢箱体焊接后不漏气

你好，一般要检查箱体焊接后是否漏气，就只有使用气密性试验进行，其他的无损等方法，灵敏度不高，不能很好检测是否密封的。
望采纳，谢谢。

⑵ 不锈钢水箱如何焊接，怕漏水吗

回答：
1、不锈钢要采用氩焊；开料时尽量以最小焊接量为目标，例如将版其中一条料开权折成U形，可减两个边沿的焊接；
2、先摆好角度点焊（疏疏的点焊几个点粘连），以确定外形尺寸的准确；
3、沿各边压紧了连焊，压紧或箍紧很重要，因焊接时高温膨胀直边也会变形；
4、各边焊好后，在水箱内装满水，但箱外特别是焊接处保持干的，过几小时再观察焊接位是否漏水，有漏则补点焊。再好的焊接师傅也不敢保证氩焊后不漏水，都要如此检查。
5、检查不漏了合格了，交货等收钱……呵呵！

⑶ 汽车水箱漏水如何令焊接不留痕

汽车水箱漏水要使得焊接不留痕迹就需要用熔点非常低的低温铝焊条来焊接，而焊接水箱的低温铝焊条之中可以使得焊接后不留下焊接痕迹的主流的有179度的焊料和400度的焊料。
179度焊料焊接铝水箱漏水的材料：179度的51焊丝配合配套的焊剂。
179度焊料焊接铝水箱漏水的使用方法：用小热源加热漏水部位，处理干净表面的氧化膜，然后加热，使得母体温度达到200度左右，然后用焊丝沾焊剂涂于焊接部位，完全靠母体热传导熔化焊丝成型，在有助焊剂的辅助前提下。
400度焊料焊接铝水箱漏水的材料：400度的威欧丁303焊丝。
400度焊料焊接铝水箱漏水的材料使用方法：
1、清理被焊件以机械清理为最好，目的是去除表面氧化膜.
2、焊接厚件大件使用氧气乙炔作为热源，焊接薄件小件采用第三代威欧丁专用液化气多孔喷枪焊接衍生版的。
3、加热。加热原则是区域性受热，辅以焊接部位加热，优先加热厚件和大件，薄件加热多晃动。
4 、当母体达到400度温度，下威欧丁303焊丝。角度尽量垂直点焊接处，点的瞬间用火焰的末端稍微燎一下焊丝的尖端熔融成型。是燎焊丝尖端，而不是去刻意地烧焊丝，当焊丝成球的时候表明母体温度不够，需要用焊枪将球状吹掉，再持续加热，然后点下焊丝，反复这个操作直到威欧丁303焊丝熔化后像水一样流淌即母体已经达到温度，这个时候要持续晃动焊枪做区域状保温加热。

⑷ 货车怎样加防冻液水箱没有气

1、打开发动机的水箱盖；
2、启动发动机后待水温达到正常工作温度后开始添加冷却液直至加满；
3、把水箱旁边的副水箱加七成满；
4、发动机熄火，旋紧水箱盖。添加完成。
一，排空气的方式：
车打着火预热，等电子扇转之后冷却液会下去一点，在帮冷却液加满，盖上水箱盖就行了。
二，如何加防冻液：
1，加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗有些司机朋友在整个夏季都用水做冷却液,使发动机冷却系统内结下了一层水垢。防冻液中加有除垢剂和清洗剂,使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗,直接加入防冻液后,发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落,使防冻液变浊、变稠,甚至变色、变味,严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位,造成散热不良,防冻液不能循环,致使发动机温度过高。为防止这些现象的发生,在加注防冻液前,应使用水箱清洗剂浸泡水箱一个小时,再将清洗液排放,然后用软化水反复冲洗2-3次,以清除发动机冷却系统中原积存的水垢,冲洗完后才能加注防冻液。
2，无条件的可以不这么复杂,添加些防冻液到水箱后放掉就可以。加注防冻液前要检查发动机冷却系统有无渗漏现象,并应及时排除后才能使用防冻液。
3，禁止直接加注防冻液母液。有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好,乙二醇浓度越大越好,而直接加注防冻液母液,其实乙二醇与水的比例有一个最佳点,此时冰点最低;过了此点,如果再提高乙二醇浓度,冰点反而又会升高,不但不能满足防冻液对冰点的要求,还会出现一些意想不到的现象,如防冻液浓度、密度、低温粘度均增大,冷却效果变差,造成发动机温度高。所以在使用防冻液母液时,一定要按要求进行配制,禁止直接使用。

⑸ 钢管焊接怎样不漏气

对于熟练工应该是不会漏的。如果你是新手，首先一定要观察好熔池情况，心到手到，其次对于没把握处要疑罪从有，多焊一点，熟能生巧，慢慢就会有自信的。

⑹ 请问大货车水泵漏水打开水箱盖之后就不漏了是怎么回事了

这是因为冷却系统的管路中由于发动机工作后产生高温高压，管路中有压力，致使水泵处有缝内隙的地方，在较大容压力作用下导致漏水。当你把水箱盖打开后，冷却系统中的管路压力泄压了。由于没有了足够的压力，水泵缝隙处那里就不会漏水了。
归根结底，还是由于水泵那里有裂纹或者缝隙，才导致的漏水。建议你还是把水泵换了。才能彻底根治这个故障。

⑺ 汽车水箱焊接问题

我记得焊铜器件是要用氧焊(好像是氧气加乙炔的那种)的,还有一种细细的金属条,类似粘合物,一边焊一边把那金属条融在焊接处,应该有防止氧化的作用

⑻ 货车水温高怎么会事，不缺水，水箱新的，中冷也是新的，缸垫不漏气，就是找不到原因

看看风扇有没有坏

⑼ 怎样焊汽车水箱@汽车水箱焊接技术

汽车水箱来焊接分两种场合运自用
运用场合一：气焊的，焊接铝水箱扁管，铝水箱根部，如果是运用场合一，可以用威欧丁低温铝焊接套装焊接。
运用场合二：铝氩弧焊的，焊接铝水箱的水室部位，及水室改造，并且可以拓展焊接铝壳体，铝油箱，缸体缸盖等大厚铝件 ，如果是运用场合二，可以用威欧丁铝氩弧焊机WSME315B焊接。
如果是第一种运用场合，并且第一次使用威欧丁低温铝焊接的话，焊接铝水箱，冷凝器，铝中冷器等铝散热器，建议上比较适合新手焊接使用的威欧丁低温铝焊接套装。
小车的水箱包括立管与根部，还有大卡车的水箱立管焊接用威欧丁303配合WE53专用多孔喷枪焊接， 大卡车水箱的根部和中冷器用WE53焊丝配合氧气乙炔焊接，甚至割枪。而低温179度的威欧丁51的焊丝配合焊剂焊接的应用是更加适合没有接触过水箱焊接的新手使用，不管是扁管还水箱根部都是配合WE53专用的液化气喷枪焊接即可不需要氧气配合，因为焊丝熔点很低，就根锡焊焊接铜水箱一样，焊接铝水箱也可以。

⑽ 水箱焊接步骤

去参考WE53和抄WE-q303的低温铝焊丝水箱焊接视频. 小轿车的水箱扁管及根部，还有大水箱的扁管部位的焊接用we53专用液化气配合q303的焊丝焊接。大货车的水箱根部及中冷的根部用we53的焊丝焊接，用氧气乙炔气焊枪焊接，甚至割枪焊接。