箱体怎么焊接

❶ 齿轮箱 焊接和铸造箱体有什么区别啊

单件、小批量主要用于重型机械安装用减速器的生产，所以采用焊接箱体内。大批量多为容中小功率减速器的生产，所以用铸造箱体。这是从制造成本、加工周期方面考虑。 从强度、加工工艺性方面考虑，焊接箱体要优于铸造箱体，尤其是重型、大功率减速器。

❷ solidworks一般板材的焊接箱体是在钣金模式下画还是焊件模式下画

如果不折弯，那保证是焊接模式下画了。
如果你不需要出材料表，那么直接造型就行。

❸ 不锈钢箱体的焊接工艺方法及设计

0 概述

不锈钢最常用的焊接方法是手工焊（MMA），其次是金属极气体保护焊（MIG/MAG）和钨极惰性气体保护焊（TIG）。

焊前准备：4mm一下的厚度不用开破口，直接焊接，单面一次焊透。4到6 mm厚度对接焊缝可采用不开破口接头双面焊。6 mm以上，一般开V或U，X形坡口。

其次：对焊件，填充焊丝进行除油和去氧化皮。以保证焊接质量。

焊接参数：包括焊接电流，钨极直径，弧长，电弧电压，焊接速度，保护气流，喷嘴直径等。

（1）焊接电流是决定焊缝成形的关键因素。通常根据焊件材料，厚度，及坡口形状来决定的。

（2）焊极直径根据焊接电流大小决定，电流越大，直径也越大。

（3）焊弧和电弧电影，弧长范围约0.5到3mm，对应的电弧电压为8~10V。

（4）焊速：选择时要考虑到电流大小，焊件材料敏感度，焊接位置及操作方式等因素决定。

1 手工焊（MMA）：

手工焊是一种非常普遍的、易于使用的焊接方法。电弧的长度靠人的手进行调节，它决定于电焊条和工件之间缝隙的大小。同时，当作为电弧载体时，电焊条也是焊缝填充材料。

这种焊接方法很简单，可以用来焊接几乎所有材料。对于室外使用，它有很好的适应性，即使在水下使用也没问题。在电极焊中，电弧长度决定于人的手：当你改变电极与工件的缝隙时，你也改变了电弧的长度.在大多数情况下，焊接采用直流电，电极既作为电弧载体，同时也作为焊缝填充材料。电极由合金或非合金金属芯丝和焊条药皮组成，这层药皮保护焊缝不受空气的侵害，同时稳定电弧，它还引起渣层的形成，保护焊缝使它成型。电焊条既可以是钛型焊条，也可以是碱性的，这决定于药皮的厚度和成分。钛型焊条易于焊接，焊缝扁平美观，且焊渣易于去除。如果焊条贮存时间长，必须重新烘烤，因为来自空气的潮气会很快在焊条中积聚。

不锈钢药芯焊丝焊接要点及注意事项：

（1）采用平特性焊接电源，直流焊接时采用反极性。使用一般的CO2焊机就可以施焊，但送丝轮的压力请稍调松。

（2）保护气体一般为二氧化碳气体，气体流量以20~25L/min较适宜。

（3）焊嘴与工件间的距离以15~25mm为宜。

（4）干伸长度：一般的焊接电流为250A以下时约15mm，250A以上时约20~25mm较为合适。

2 MIG/MAG焊接：

这是一种自动气体保护电弧焊接方法。在这种方法中，电弧在保护气体屏蔽下在电流载体金属丝和工件之间稳定发热，机器送入的金属丝作为焊条，在自身电弧下融化。由于MIG/MAG焊接法的通用性和特殊性的优点，至今她仍然是世界上最为广泛的焊接方法，适用于钢、非合金钢、低合金钢和高合金为基的材料。这使得它成为理想的生产和修复的焊接方法。当焊接钢时，MAG可以满足只有0.6mm厚的薄规格钢板的要求。这里使用的保护气体是活性气体，如二氧化碳或混合气体。

不锈钢MIG焊要点及注意事项：

（1）采用平特性焊接电源，直流时采用反极性（焊丝接正极）。

（2）一般采用纯氩气（纯度为99.99%）或Ar+2%O2,流量以20~25L/min为宜。

（3）电弧长度：不锈钢的MIG焊接，一般都在喷射过渡的条件下来施焊，电压要调整到弧长在4~6mm的程度。

（4）防风：MIG焊接容易受到风的影响，有时微风而产生气孔，所以风速在0.5m/sec以上的地方，都应当采取防风措施。

（5）防潮：室外焊接时，必须保护工件不受潮，以保持气体的保护效果。

3 TIG焊接：

电弧在难熔的钨电焊丝和工件之间产生，一般使用的保护气体是纯氩气，送入的焊丝不带电，既可以手送，也可以机械送，还有一些特定用途则不需要送入焊丝。被焊接的材料决定了是采用直流电还是交流电：采用直流电时，钨电焊丝设定为负极，因为它有很深的焊透能力，对于不同种类的钢是很合适的，但对焊缝熔池没有任何“清洁作用”。

TIG焊接法的主要优点是可以焊接大材料范围广，包括厚度在0.6mm及其以上的工件，材质包括合金钢、铝、镁、铜及其合金、灰口铸铁、普通干、各种青铜、镍、银、钛和铅。主要的应用领域是焊接薄的和中等厚度的工件，在较厚的截面上作为焊根焊道使用。

不锈钢TIG焊要点及注意事项：

（1）采用垂直外特性的电源，直流时采用正极性（焊丝接负极）。

（2）一般适合于6mm以下薄板的焊接，具有焊缝成型美观，焊接变形量小的特点。

（3）保护气体为氩气，纯度为99.99%。当焊接电流为50~150A时，氩气流量为8~10L/min，当电流为150~250A时，氩气流量为12~15L/min。

（4）钨极从气体喷嘴突出的长度，以4~5mm为佳，在角焊等遮蔽性差的地方是2~3mm，在开槽深的地方是5~6mm，喷嘴至工作的距离一般不超过15mm。

（5）为防止焊接气孔之出现，焊接部位如有铁锈、油污等务必清理干净。

（6）焊接电弧长度，焊接普通钢时，以2~4mm为佳，而焊接不锈钢时，以1~3mm为佳，过长则保护效果不好。

（7）对接打底时，为防止底层焊道的背面被氧化，背面也需要实施气体保护。

（8）为使氩气很好地保护焊接熔池，和便于施焊操作，钨极中心线与焊接处工件一般应保持80~85°角,填充焊丝与工件表面夹角应尽可能地小，一般为10°左右。

（9）防风与换气。有风的地方，务请采取挡网的措施，而在室内则应采取适当的换气措施。

❹ 齿轮箱焊接和铸造箱体有什么区别

铸造齿轮箱箱体是需要铸造模具的，结构可相对复杂，批量性生产，材料一般为回灰铁、球铁和铝合金，少答量为铸钢。强度较低，吸振性较好。
焊接齿轮箱箱体是不需要模具的，结构可相对简单，适合单件小批量性生产，材料一般为Q235，16Mn等低碳或低碳低合金钢，强度较高，吸振性较差。

❺ 减速器 焊接箱体 与铸造的 区别

我也在设计焊接减速器箱体，这个区别网上有的，减速器箱体的传统型式为铸造结构回,若改用钢板材焊接制造,由于答钢的强度比铸铁高3倍,刚度比铸铁高2.5倍,因此焊接结构箱体可节约大量金属材料.考虑空间和重量,焊接结构能保证获得更大的刚度,而且结构紧凑、成本低、强度高、生产环节减少,生产效率高,废品率低,且外形美观！

❻ 箱体结构焊接收缩余量如何放置

1、宽度方向可抄不考虑，按常规长度袭方向应该是1 米放1mm收缩余量。
2、只跟焊缝的大小是有些关系，但焊缝的纵向收缩应该是第一到焊缝最大。
3、现在你的焊缝是a=6那就是K=6X414 =8.484，应该焊一道就行了1米发1mm够了。

❼ 大型箱体焊接及运输吊装流程

U胡强

❽ 减速机箱体地角孔断裂怎么焊接

铸铁焊接，减速机机箱体一般是铸铁，地脚孔断裂，可以通过铸铁焊接修复一下。回安装地脚螺栓答的位置，需要的强度要够，建议用MG289铸铁焊条（也可用MG210铸铁焊条辅助焊接），给你看个我们减速箱焊接的案例：（购买焊条的话，找正规企业，谨防假冒）

❾ 怎样检测焊接箱体的密封性

充气，放在水池中，或者用肥皂水擦焊缝。

❿ 不锈钢箱体焊接工艺

这个是在哪上面用的

是这种类型吗