双层排烟管怎么焊接

Ⅰ 通风管道焊接时需要注意哪些问题

打底焊道注意不要烧穿和未熔透，填充焊道注意夹渣和气孔，盖面焊道注专意焊道成型和咬属边；打底焊道一般要求低电压配置，填充焊道采取合适配置，盖面焊道采用高电压使焊缝平滑美观。

电压是基础值适当的加高，但不是无限制的高；另外如果出气孔的话可能是熔池保护不好了，可以稍微加大保护气流量以免空气侵入。

Ⅱ 摩托车排气怎么改装

排气系统改装，说白了，就是减少排气回压，回压的定义，学术一点就是：因为排气管内部的压力，阻碍排气脉冲的力。减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间。改装排气系统，应该先从中、尾段入手，这种观念在国内的改装商都知道，但是应该怎样做，好多店家就会想当然了，或者不管三七二十一，大声就行。事实上改装中（鼓）至尾（鼓），关键要看管形设计，而设计上可以分为“短粗型”，也就是尽量减少管体长度，并加大管径，这种改法并不适合日常行车，因为回压低，中低转时废气流速慢，导致气缸内混合气都未燃烧完全就被排走，中低转时的扭力表现自然差，但到了高转，脉冲密集，高转下排气的畅顺，马力增幅较大；
另一种就系 “细长型”，改装上就只是更换管体材质，并没有改变原来的弯曲形状，甚至尾段轻微变细，这种改法的好处在于适合日常市区行驶，管内压力高，废气可以迅速排走，中低转扭力有增长，但高转下的马力就不敢恭维了。至于尾鼓，形式无非有两种，一种系叫反射式，大部分的原厂尾鼓都是这种形式，但问题是阻力大，动力流失严重；第二种叫直线式，原理非常简单，入口同出口基本上系同一直线，消音方式纯粹依靠吸音棉和削末，几乎所有的改装尾鼓都采用了直线式。
所以改中至尾之前，最好还是因应自己的日常需要同驾驶习惯，方才明智。

Ⅲ 谁知道双层铁质管道怎么焊接和试压

用的摩擦焊机
不过机型会有点大
上海胜春机械

Ⅳ 双层排烟管原理是什么

燃气壁挂炉都是双层排烟管。可以完成热的交换。不会影响室的空气。当然要靠动力才能运行。

Ⅳ 如何用亚和焊焊接排气管

用氩弧焊焊接排气管主要从以下几个方面着手：
一、放样。
就是要焊接的排气管回，如果是坏的比较答厉害，需要重新放样，下样，这个需要将原本已经有坏点的排气管的部位切除，并且将非坏点的可能
有疲劳层的坏点切除掉，然后找一节和原来厚度差不多的管料，切割下料。
二、切割。
一般排气管是不锈钢和钛合金的比较多一些，不锈钢的管呢可以用切割片切割即可，如果是钛合金的管因为硬度比较高，用切割片切割起来比较困难，则可以用等离子切割机切割。
三、焊接。
1、焊接方式：氩弧焊
2、焊接材料：如果排气管原来是不锈钢的则可以选用腐蚀性好一些的308或者316L的不锈钢焊丝焊接，如果是钛合金的话则可以选用一级纯钛的焊丝焊接，比如威欧丁301纯钛系列是一级纯钛焊丝。
3、气体保护：纯氩99.99%或者99.999%高纯氩气保护。
4、焊接过程：
1）将对口用对应的焊丝做点焊固定。
2）可以用双气管的氩气表，其中一个气管用于焊接气体保护，另外一根用于排气管的背面氩气保护。
3）在双面保护的前提下，单面焊接双面成型。
4）缓冷，探伤焊口看是否有裂纹产生，有裂纹可以坡口裂纹二次修复一下。

Ⅵ 排气管焊接用什么焊好

排气管用气体保护焊机焊接或者用氩弧焊焊接，如果超薄的则采用冷弧焊机版焊接，各自有各自的权优势，一般要求生产焊接效率则采用气体保护焊机，如果要求活比较细致，比较美观则选择氩弧焊，如果是活的精度要求特别高，母体材质特别薄则选用冷弧焊机。

Ⅶ 焊接风管工艺流程

项目过程
（1）检验批：按同一的生产条件或按规定的方式汇总起来供检验用的，由一定数量样本组成的检验体。
（2）检验：对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。
（3）交接检验：由施工的承接方与完成方经双方检查并对可否继续施工做出确认的活动。
（4）主控项目：建筑工程中的对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目。
（5）一般项目：除主控项目以外的检验项目。
（6）抽样检验：按照规定的抽样方案，随机地从进场的材料、构配件、设备或建筑工程检验项目中，按检验批抽取一定数量的样本所进行的检验。
（7）风管：采用金属、非金属薄板或其他材料制作而成，用于空气流通的管道。
（8）风道：采用混凝土、砖等建筑材料砌筑而成，用于空气流通的通道。
（9）通风工程：送风、排风、除尘、气力输送以及防、排烟系统工程的统称。
（10）空调工程：空气调节、空气净化与洁净空调系统的总称。
（11）咬口：金属薄板边缘弯曲成一定形状，用于相互固定连接的构造。
（12）漏风量：风管系统中，在某一静压下通过风管本体结构及其接口，单位时间内泄出或渗入的空气体积量。
（13）系统风管允许漏风量：按风管系统类别所规定平均单位面积、单位时间内的最大允许漏风量。
（14）漏风率：空调设备、除尘器等，在工作压力下空气渗入或泄漏量与其额定风量的比值。
（15）净化空调系统：用于洁净空间的空气调节、空气净化系统。
（16）漏光检测：用强光源对风管的咬口、接缝、法兰及其他连接处进行透光检查，确定孔洞、缝隙等渗漏部位及数量的方法。
（17）风管系统的工作压力：指系统风管总风管处设计的最大的工作压力。
（18）空气洁净等级：洁净空间单位体积空气中，以大于或等于被考虑粒径的粒子最大浓度限值进行划分的等级标准。
（19）角件：用于金属薄钢板法兰风管四角连接的直角型专用构件。
（20）非金属材料风管：采用硬聚氯乙烯、有机玻璃钢、无机玻璃钢等非金属无机材料制成的风管。
（21）复合材料风管：采用不燃材料面层复合绝热材料板制成的风管。
（22）防火风管：采用不燃、耐火材料制成，能满足一定耐火极限的风管。
基本规定
（1）对风管制作质量的验收，应按其材料、系统类别和使用场所的不同分别进行，主要包括风管的材质、规格、强度、严密性与成品外观质量等项内容。
（2）风管制作质量的验收，按设计图纸与本标准的规定执行。工程中所选用的外购风管，还必须提供相应的产品合格证明文件或进行强度和严密性的验证，符合要求的方可使用。
（3）通风管道规格的验收，风管以外径或外边长为准，风道以内径或内边长为准。通风管道的规格宜按照表1.3-1、表1.3-2 的规定。圆形风管应优先采用基本系列。非规则椭圆形风管参照矩形风管，并以长径平面边长及短径尺寸为准。
（4）风管系统按其系统的工作压力划分为三个类别，其类别划分应符合表1．3－3 的规定。
（5）镀锌钢板及各类含有复合保护层的钢板，应采用咬口连接或铆接，不得采用影响其保护层防腐性能的焊接连接方法。
（6）风管的密封，应以板材连接的密封为主，可采用密封胶嵌缝和其他方法密封。密封胶性能应符合使用环境的要求，密封面宜设在风管的正压侧。

Ⅷ 汽车排气管用什么焊接

氧焊。

Ⅸ 冰箱的三根两个排气管怎么焊接

氧焊，买个乙炔喷火枪，方便

Ⅹ 货车铸铁排气管怎么焊接

铸铁排气管基本无法焊接，即使焊接好了也会存在缺陷，并且成本很高。建议更换新的。