塔吊基础怎么焊接地

㈠ 固定式塔吊基础施工中地基的几种处理方法

当地基承载力达不到塔吊基础设计的地基承载力时，必须采取措施进行处理，方法有： 1.加大基础底面积， 2.采用地基加固措施； 3.采用桩基础

㈡ 塔吊能焊接！！！！

塔吊的任何部位，严禁焊接！

㈢ 塔吊的接地该怎么做

1、防雷接地体采用4*40mm镀锌扁铁与桩主筋焊接，接地电阻不得大于1欧姆；
2、避雷引下线采用35mm2铜芯线，一端与镀锌扁铁用M10螺栓锚固，上端与塔帽避雷针锚固，避雷针采用直径20镀锌钢管，下焊70*70*5镀锌角钢，针尖采用直径16镀锌圆钢磨尖，安装长度高于塔帽1米。。
3、保护接地与塔吊连接：在塔基底座上焊一只M12的螺栓，保护接地线一端固定在螺栓上，一端固定在开关箱箱内保护接地端子板上。该线直径与塔吊进线同截面。 这里指明塔吊的避雷接地及保护接地都必须用有足够截面铜芯线上下连接。 还有工地的塔吊、提升架利用建筑物的防雷接地系统作为防雷保护，接地电阻不得大于10欧姆。
这些都说明安全施工中是不允许用塔吊本身来做避雷接地和保护接地的导体。原因有两个：
1.防雷接地体要专门制作和施工接地电阻要小于10欧姆才符合规范要求。塔吊虽然也埋在地里，但它的接地电阻却达不到规范的要求，不能及时泄导遭遇的雷电，起不到防雷的作用。
2.塔身是一节一节的拼接而成的，虽然都是钢材制造的，但都刷有多层防腐的油漆，油漆都是不良导体；导电体之间要求但是焊接，而塔身都是拼接也不能保证塔身能够良好地把雷电导接到地下来。
为了保证雷击塔吊的时候塔吊能绝对安全，所以还要另外做防雷接地。

㈣ 塔吊基础怎样做防雷接地

塔吊技术，我们还是可以做防雷接地的。

㈤ 塔吊接地的机座与扁钢怎么连接是焊接怎么连接

塔吊接地的机座与扁钢怎么连接是焊接怎么连接：
可以在扁铁上打孔，通过螺丝和多股铜线连接，再与塔吊上回定的螺丝连接，一般需要一组，就是塔吊基础对角二根线二根接地连接！距离要在六米以上。

㈥ 塔吊接地如何焊接

建筑工地临时用电应遵循三相五线制(即零线
接地线
三根火线)一机一闸一漏保
所以
从塔吊回下面的分配电答箱到驾驶室配电箱然后到塔吊配电盘
都应做到三相五线制
然后操作台、电机到配电盘
都应有可靠的接地线
最后再由地面架设的总
分配电箱可靠接地

㈦ 塔吊基础防雷接地

在四周做，如上楼所说就可以！ 且注意塔吊的防雷接地一定要做好，这项与你以后建筑物的防雷接地有很大的联系！

㈧ 塔吊是怎么与地基固定的

塔吊与地基的固定:

"行走式”是先按照要求打好地基，铺上钢轨。在用汽车吊帮助安装行走轮架和底盘，装上第一节塔身和斜支撑，放上压重块。再安装上塔帽。

固定式”塔吊的安装，就是不安装行走轮，将底盘直接安装在地基上，同样也是压上压重块。这种安装使用高度大，而且还可以继续和楼房同步上升，但是要按照设备的设计要求，安装附墙架。
塔身固定式自升塔吊的基础必须满足两项要求：一是将塔机上部荷载均匀地传给地基并不得超过地耐力；二是要使塔机在各种不利工况下均能保持整体稳定而不致倾翻。因此，这种塔机基础体积相当庞大，基础重量要相当于塔机压重的重量。这种固定式塔机基础重量与塔机自由高度密切相关，自由高度越高基础重量越大。若塔机需在基础施工阶段架设在深基坑近旁，表层土质条件又比较差，则这种基础还必须由钻孔灌注桩支承。因此，为节省基础构筑费用，宜将这种整块大体积混凝土基础分解为若干个预制混凝土条块，从而构成一个装配式钢筋混凝土基础，以便做到多次反复使用。

1、在塔身基本安装高度上，用汽车起重机挂上配重臂，这时候，配重臂上没有安装配重块。用汽车吊配合挂上配重臂拉杆。塔吊的起重臂和配重臂的安装是有顺序要求的，那些后面的大块是钢筋混凝土预制的配重块。塔吊的配重臂产生的力矩，是大于前端起重臂产生的力矩，说明白一点，就是塔吊在半载时，正好前后平衡。所以在安装时要遵循一定的程序。
2、用汽车吊组装起重臂，并安装在塔身上，先不装平，斜支在地面上。
3、这个时候，才是安装配重块。 用塔吊在塔帽高度上，自带的小卷扬机，将配重块通过滑轮一块一块的拉起，配重块上有一个贯穿的洞，穿上铁棍，悬挂在配重臂上的规定位置上，全部挂上为止。
4、用汽车吊抬起起重臂，再安装上起重臂拉杆。
5、塔吊安装到这个程度，就开始安装其它部件。以后的安装和升高工作就是依靠那台自带小卷扬机进行。
6、有的型号的自升塔吊的标准塔身节，在自升时，是用主钩吊起的，穿入塔吊上部的扩大部分。如果塔身每一节是几片组成的，小卷扬机将这几片分别吊起，围在上部相应位置组装成为一个标准节（这种类型的自升塔吊上部的回转部分尺寸稍小），用高强螺栓和原塔身连接，塔身就升高了一节。
7、以后的自升，不同塔吊的方式不尽相同，就是用塔身上的液压缸，在增加标准节以后，顶起上部，并再用高强度螺栓锁定，才能使用。

㈨ 塔吊地线怎么焊

供电线路的零线应与塔机的接地线严格分开，
环形接地连线采用40×4热镀锌扁钢沿建筑版物桩台板外圈权做环形敷设或利用建筑物板外圈直径大于16mm的两根板钢筋做环形连通。环形接地线需与所经过的钢管桩顶伸出的钢筋焊牢。
这是别单位施工组织设计里的

㈩ 塔吊接地的规范做法是怎样的

接地主要由以下三种方式：

1、接地体采用正规的接地桩，或33*4.5长的1.5m的钢管，或者70*70长的1.5m的角钢。

2、接地板用钢板，或者其他可延金属板制作，面积为1平方米。立埋距地面1.5m的深处。

3、截面不小于28毫米，的铜导体或者截面不小于50毫米的钢导体埋于线槽内，其埋入长度由接地电阻情况决定。

在上述三种方式中，接地体引出铜导线截面积应不小于25，若土壤导电不良，可在土中埋入氯化钠（食盐）。然后灌水。对于行走式塔吊，每根钢轨必须接地，两根轨道间应用导线连接。两节钢轨之间也应进行电气连接，接地电阻不大于4。

(10)塔吊基础怎么焊接地扩展阅读

一、塔吊操作安全要求

（1）塔吊司机和信号人员，必须经专门培训，由有关部门发给合格证，而且注意司机所学习塔型是否与实际操作的塔型一致。

（2）实行专人专机管理，机长负责制，严格交接班制度。

（3）新安装的或经大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试机运转。

（4）塔吊距架空输电线路应保持安全距离。

（5）司机室内应配备适用的灭火器材。

二、塔吊的保险装置

（1）吊钩保险装置：防止在吊钩上的吊索，由吊钩上自动滑脱的保险装置。即在钩头开口处安装一压紧弹簧片，将开口封闭，此弹簧片只能往下压开，放入吊索后不能向上翻出，可防止吊索自动脱落。

（2）卷筒保险装置：防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在卷筒外焊接一个钢筋笼罩，限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。

（3）固定式基础：挖坑槽深为600mm，在灰土上浇混凝土，表面平整，有防水和接地保护措施。