c柱怎么焊接

㈠ 汽车C柱如何切割和切割的方法

1 安全性降低，断裂的C柱，切割后再焊接，远不如原车一体冲压成型C柱强度高。存在重大的安全隐患。2，车辆审车审不过。建议将车辆直接报废。C柱没有切割后再焊接的价值。

㈡ C柱和后翼子板切割怎么看

翼子板作为我们车身的覆盖件，出现事故时难免会损伤，但因为后翼子板和C柱是一体成回型的，无法拆卸，不像前答翼子板严重损伤后可以拆卸更换，后翼子板严重损伤只能切割更换，所以造成车辆抗压能力下降，切割后再次遭受撞击所承受的强度会下降，安全性能也会降低，那么如何判断翼子板和C柱是否切割呢？

切割方法之一：翼子板和C柱是一个整体，切割从C柱开始切，切之前要把原厂焊点钻掉，才能切割下来，钻掉焊点之后需要重新焊接，但是原厂焊点是凹进去的，而新的焊点是气焊，是凸起来的，所以焊点会消失，如果没有进行打磨，焊点会鼓起来。可以看到图片上方还是有焊点的，但是到了下面焊点就消失了，是典型的切割，且焊接的地方还有凸起的焊点，没有打磨好。

最后我们来总结一下，如果C柱内侧有喷漆的情况一定要拔开密封胶条，检查焊点情况，用漆膜仪进一步检测，判断是否有切割或者钣金修复，因为C柱有修复、焊接是属于事故车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 汽车c柱切割焊接一部分对汽车有影响吗

有，焊接的永远没有一体的牢啊

㈣ 汽车A柱C柱损坏维修方案

最简单的说法是:ABC柱是汽车上的三根竖梁.
A柱在发动机舱和驾驶舱之间,左右后视镜的上回方。
B柱在驾驶舱答的前座和后座之间，从车顶延伸到车底部。
C柱在后坐头枕的两侧。

ABC柱不仅仅是撑起驾驶舱车顶的金属柱子，而且对驾驶舱内的成员有重要的保护作用，在车辆发生翻滚或倾覆的时候，ABC柱能够有效避免驾驶舱被挤压变形，所以，ABC柱的强度对车内的生命来说有重要意义，一些高档车的ABC柱是和车身包括车架一体化的，安全性大大提高。另一个方面，ABC柱也是一些装置的“必经之路”比如部分电器线路、安全带（B柱）、照明音响装置，甚至安全气囊都可以安置在上面。

㈤ 被追尾 后备箱凹进去了 4s店说要切割c柱在焊接中修好后有什么隐患

等于你这个车子就是一个大事故车，其他的只要修好，没什么问题的，车子不保值

㈥ 汽车C柱切割焊接有安全隐患吗

有安全隐患。
C柱是汽车车身连接的一根重要支撑。
切割后再焊接其强度远远低于原车一体冲压结构。
强度达不到原车状态。
审车也不能通过。
建议直接将该车报废。C柱切割焊接没有维修价值。

㈦ 汽车c柱焊过算事故车吗

您好，这种情况肯定是算事故车的，建议慎重购买，如果一定要买，建议仔细评估后再做决定

㈧ 轿车C柱断裂如何处理

A柱是后视镜那个柱。B是2块车窗中间那根柱，C柱是后挡风玻璃那根 所有车都是这么分