核反应堆的穹顶为什么要用钢板焊接

㈠ 为什么核电站一定要用穹顶

喜欢看关于核电站纪录片的朋友，不难发现，我们国家的核电站基本上都是用穹顶吊装而成的。那么，问题来了，核电站为什么一定要用穹顶呢？

另外，它的保护作用还体现在它的抗击打能力上，既抗震又抗海啸，而且抗震效果可达九级。也能抵挡得住大型客机波音747的撞击，也经得住常规武器的打击。

㈡ 既然核反应堆燃料越烧越多，为啥不多造几个

无论是哪种发动机燃料都是越烧越少的，不过确实有这样一种核反应堆，它的燃料却不是越烧越少，而是越烧越多！这实在有些超出想象，但事实上真的存在，不过却因为各种原因而难以推广，下面简单来了解下

对于现代人类掌握的这点技术来说，核聚变暂时还比较遥远，而快堆技术则受到各种安全技术限制，但总的来说快堆还是距离我们比较近一些，毕竟各国都有失败的经验，也有比较成熟的经验，比如我国的快堆“中国实验快堆”也已经在2012年投产，当前也在正常运作中，未来随着第四代的气冷快堆技术成熟，全球的能源技术将会出现一次核能革命，在核聚变实现之前，无疑这是一个最好的消息。

㈢ 为什么核电的穹顶那么薄

这个问题一般人是回答不了的核电的设计丝毫来不得半点的虚假和伪科学，这可不是闹着玩的，科学家都是经过反复论证经过中央的批准才能天上浮云如白衣。请相信吧，薄有薄的道理。

㈣ 在第一回路的核反应堆的外围有一层厚厚的水泥防护层其主要作用是

(1)防止放射线泄漏复 (2)液化；放制 (3)比热容 (4)核电站工作原理：在核反应堆中，冷却水通过堆芯后将核反应放出的核能转化为水的内能，高温的冷却水泵出进入蒸汽发生器，蒸汽发生器将进入的高温冷却水的能量通过热交换传递给管外的流动着的第二回路水，使水产生高温高压蒸汽，驱动汽轮机发电． 其能的转化是：核能转化为水的内能，再转化为汽轮机的机械能，最后转化为电能

㈤ 为什么核反应堆安全层要用水泥

铅板虽然防辐射性能好，可是机械性能，加工性能等不好。
这个混凝土不是普通混凝土，是重金属混凝土，在起安全防护同时，也可以吸收射线。

㈥ 为什么钢板焊接要倒破口

钢板都有复一定的厚度，两个制材料要焊在一起，为了要增加焊接强度，才在要焊接的两个材料（或一个材料）上，开一个斜坡，可以理解为做一个倒角，这样，两个材料件就会因开了这个倒角而形成一个空隙，这个空隙就能更多的承受焊料，也是焊接更加充分而焊透，焊接强度就会增加。坡口的设计与加工是决定焊接质量的首要因素之一。 说白了，就是把钢板内部更彻底的熔化，让熔化的两块钢板和熔化的焊条三者化为一体，焊条连接了两钢板，破口处的空间用熔化的焊条填充。呵呵 我刚刚金工实习完毕。现学现卖哦。

㈦ 核反应堆为什么要建立各种截面库

核反应堆是核反应堆
微观截面是微观截面
没有核反应堆微观截面
如果你想问核反应围观截面，可以理解为核反应发生的概率，单位cm2，barn。1 barn=10(-24) cm2

㈧ 机床的床身，箱体都用灰铸铁铸造而不用钢板焊接而成 ，为什么

是出于自然变行考屡，灰铸铁是自然风化的

㈨ 机床床身，箱体等为什么常采用灰铸铁若用钢板焊接是否合适为什么

铸铁方便铸造，价格较低，用于一般机床强度够，但是因为铸铁含碳量高，而且脆，不能用钢板焊接。有一种专门焊接铸铁的焊机，和专门的铸铁焊条。

㈩ 核电站为什么要建在沿海

核电站建设在水边主要有以下几个方面的的考虑：

1、作为最终冷源，冷却乏蒸气。

核电站的蒸气在汽轮机里做功后，出来的是乏蒸气，乏蒸气是无法在给水泵运输的，需要在下图中的凝汽器中冷却成凝结水，冷却成凝结水，凝结水通过给水泵打入到蒸汽发生器中。

海水温度对于机组功率会有影响，同样冷却水参数可以在辽宁满功率运行但是在海南就达不到满功率。

2、方便大件设备的运输

核电站的蒸发器重达270多吨，压力容器重达300多吨，穹顶重达400多吨，这些设备很多都是从国外进口的，从海路运输到核电站自备码头，建设在海边方便这些设备的运输。

3、减少输电的成本

核电站发出的电能主要是供给经济发达的地区，沿海地区工业发达，发出的电能可以就近上网，我国新疆、甘肃地区风能资源丰富，但是屡屡爆出有弃风现象，一个主要的原因就是输电成本高或者是没有协调好输电沿途各省份的利益，干脆就不能发了。

4、安全的考虑

核电站在事故工况下，需要稳定的水来冷却，如果是依靠输送等提供水源，可能会由于地震等自然灾害失去水源，如果是建设在海边就不会有这方面的担忧，事故工况下可以提供稳定的水来冷却。

核电站选址考虑的因素远远超过这些，比如地质结构、自然灾害发生的概率大小等，是多方论证的，科学决策的结果。