油管弯头反复焊接为什么容易漏油

① 油管接头漏油怎么办

1.更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。
2.全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。
3.三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内，更换周期在20000公里或2年。
4.火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。铱金火花塞更换周期80000—100000公里，铂金火花塞更换周期50000—60000公里，镍金火花塞更换周期20000—30000公里。

② 问一下，镀锌的好像容易产生气孔啊！是不是镀锌的油管弯头怎么能焊接的不易漏油啊！！！

镀锌弯头你只要在要点烧焊的位置用打磨机把表层镀锌膜打磨掉再烧就不会有那种现象，本人也是做那行的。就算你不磨掉也行，就看你烧焊水平问题了

③ 为什么油管接头老是用一段时间就漏油

那你这油管接头可能采用的PA6树脂做的。好的油管接头本来都是用PA11或PA12尼龙树脂版做。PA6树脂做的油管接头，因PA6耐油性差权，他反而会吸收了油脂使接头变软，导致了接口松动有油渗出。
建议，在油管接头处用小扎丝扎两圈即可。

④ 油管弯头反复焊接为什么容易漏油

清理残余油渍，要干净，如果是液压油就用割刀考一下，（记得把盖子打开）漏油不用从新焊接，把漏油的地方磨掉再焊，要点焊，速度要快，不然熔池会收缩有裂纹，最后收弧，别太快，反复几次就行

⑤ 问一下大家，液压缸的油管处老是漏油，应该如何焊接呢，管径大概是24，缸体是45号钢

您把以前漏油的地方用东西清理打磨一下再焊接就行。24的管径应该挺好焊接的。用普通焊和二保焊都行。

⑥ 油管接头漏油了该怎么办

机动车使用时，如发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。

⑦ 汽油管道弯头漏油怎么处理

①首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油版。曲轴的前端油封破裂损坏权、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

⑧ 高压油管漏油,焊接应该注意些什么怎么焊接才不会漏油

焊接注意事项

一、电弧的长度

电弧的长度与焊条涂料种类和药皮厚度有关系。但都应尽可能采取短弧，特别是低氢焊条。短弧可避免大气中的O2、N2等有害气体侵入焊缝金属，形成氧化物等不良杂质而影响焊缝质量。

二、焊丝选用

焊丝的选择要根据被焊钢材种类、焊接部件的质量要求、焊接施工条件（板厚、坡口形状、焊接位置、焊接条件、焊后热处理及焊接操作等待）、成本等综合考虑。

三、焊接速度

适宜的焊接速度是以焊条直径、涂料类型、焊接电流、被焊接物的热容量、结构开头等条件有其相应变化，不能作出标准的规定。保持适宜的焊接速度，熔渣能很好的覆盖着熔潭。在焊接时如运棒速度太快，焊接部位冷却时，收缩应力会增大，使焊缝产生裂缝。

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高压油管爆裂补救

粘补法：将软管破裂处周围擦试干净；在软管破裂处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种（涂胶的长度约为破裂部位长度的2-3倍）；用胶布或帆布条叠压式地缠绕涂胶处4-5层（每层都应涂上胶）。

换位法：对破裂的胶管进行简单的粘补或捆绑；将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可（即用未破裂的油管承受高压，用已破损但经过简单粘补或捆绑的油管承受低压）。

参考资料

网络--焊接

网络--高压油管

⑨ 高压油管怎样焊接不容易漏油

不要带圧补焊，要将油排空并采取防火措施后才能施工。

可以采用电焊或气焊焊补。使回用与管材材答质相匹配的焊条。气焊可以用黄铜焊丝焊补。

电焊用3.2焊条。电流110～150视不同的焊接位置而定，焊得不均匀，容易虚焊和焊得不饱满是操作不熟练，电琉过小造成的。

空旷处的大囗经管也可以用加抱箍方式解决，不用补焊。

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高压油管用途

油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压，用于工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送。

分类：高压钢丝编织胶管、高压钢丝缠绕胶管、大口径高压胶管、钢丝(纤维)增强尼龙弹性体树脂管、钢丝增强软、超高压软管、耐高温软管、聚氨酯胶管。

结构：高压油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油橡胶、耐腐蚀合成橡胶、耐风化特种橡胶组成。

用途：用于挖掘机、装载机、侧翻车、液压助力、液压支架、水泥输送管、农业灌溉胶管、工程机械液压油管、海底天燃气输送、石油运输。

⑩ 为什么回油管会漏油

没有说明详细情况，如是电子喷射汽车还是化油器式的供油模式等，所以只能初内步给予回答。
如果容是电子喷射式的汽车供油模式，又分为单管路和双管路供油模式。双管路模式有两根汽油管，一根是给汽车供油用的。一根是将多余的汽油通过油压调节器和回油管回到汽油箱中。如果是此类模式导致的漏油，只要给予紧固既可。单管路的供油模式没有回油管，故肯定不是你所需要的问题。

如果是化油器式的供油模式，有可能是化油器油面过高、浮子针阀位置不对等原因导致，只要给予清洗化油器既可。
整体来说，问题并不大，抓紧时间处理吧，望以上回答能对你有所帮助。