焊接的冷凝器怎么测漏

㈠ 12年的车，空调不冷，然后换了冷凝器，检测后还漏，然后说里边的管子得拆发动机，到底要不要拆啊！纠结

空调不冷的原因很多，有管路泄露占一部分，电路上导致故障的也不少。首先要能确认是管路泄漏。这个可以通过打压从压力表上倒是能很容易看出。不知道你的车子空调是如何布置的，所以对要抬发动机换管路我保留意见。这个如果抬发动机，肯定会另外加收费用的。我建议您还是换个专修空调的地方重新查查。

㈡ 汽车空调不制冷的原因

一、感官检查法：
1.压缩机运转状态：
①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。
②压缩机内部是否有噪声。
噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。
③压缩机离合器是否打滑。
2.冷凝器及风扇状态：
①冷凝器散热片是否被尘土覆盖
如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。
②冷凝器风扇是否运转良好。
3.鼓风机风扇运转状态
使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。
4.制冷剂液量的检查
①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。
②检查各装置连接处和接缝是否有油污
在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏）
5.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常
（注：若压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等等，应先进入相关电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单元等）。
二、仪表检测法
这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数为：
低压端 高压端
R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2
R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
1.高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。
原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。
处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。
2.低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。
原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。
处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。
3.高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。
原因：制冷剂填充过量。
处理：排出多余制冷剂，使压力达标。
4.在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。
原因：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。
处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。
5.高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。
原因：膨胀阀失效（针阀开启过宽）；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。
处理：检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。
6.低压侧压力高，高压侧压力低，停机后，两侧压力立即趋于平衡。
原因：压缩机阀、活塞或活塞环损坏，不能有效压缩。
处理：更换压缩机。
7.在低压与高压两侧，压力表指示值波动。
原因：由于干燥器超饱合，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，引起冰堵，当制冷剂不再循环时，冰被周转热量解冻再冻结成冰，这一过程反复循环。
处理：更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注。

㈢ 冰箱压缩机与毛细管的匹配表

计算冰箱冷柜毛细管的公式

1 . 毛细管长度的试验方法

将工艺管打开，高压管连接压力表，毛细管的一端连接干燥过滤器，另一端暂不焊接，启动压缩机，如果压力表的压力稳定在0.98-----1.177Mpa左右，可以认为合适，压力过高就要割断一小段，压力过小时就加一小段，反复试验直到合适为止，然后将毛细管和蒸发器连接好。再抽真空、充注制冷剂。

2.

工厂大部分采用测试的方法来判定毛细管的长短，需要的设备有：高压瓶、流量计、液压测量和气压测量等条件，而在维修当中由于条件的制约，就有些困难; 下面介绍一种方便的测量方法：

在需要更换毛细管的冰箱的冷凝器输出端换一个双尾干燥过滤器，焊接好冷凝器的接头和工艺管（工艺管选择直径5毫米的铜管和三通压力表架，在选择一条基本上与原毛细管差不多直径的毛细管，长度在可根据压缩机的功率估计，一般在2.0米-2.8米之间，一端焊接到干燥过滤器的输出端，插入深度一般在0.5~1厘米左右不能太深，过深会触到干燥过滤器的过滤网上造成堵塞，也不能过短，太短会使赃物堵住毛细管的口径，焊接无误后，切开压缩机的工艺口，开启压缩机观查接在干燥过滤器上的压力表的压力，根据所用的制冷剂的不同选择压力的大小，如压力过高可截短一些毛细管，反之要加长，当基本上符合下面提供的压力范围内即可。下面提供不同的制冷剂的压力范围：

R12 11.5~12.5KG/CM2

R134 10.5~11.5KG/CM2

R22 15.5~18KG/CM2

R600 9.6~10.5KG.CM2

在实际维修当中不断的测试及可得出标准的长度可供以后无需测试及可知道长度，但是必须和测试的毛细管的直径一致

3 . 自制冰箱、冰柜蒸发器和毛细管的速算方法！！！

在维修制冷设备时，如遇到冰箱、冰柜的蒸发器出现内漏时，一般可以不用拆动原蒸发器的盘管，在内包装皮的基础上可认重新盘管。然而计算所用铜管的长度，会使许多维修员感到头痛。下面介绍一种速算方法给大家，供参考。

一、 速算方法

1．电冰箱蒸发器新管长度计算公式

管子总长度=冷冻室长度+冷藏室长度

冷冻室长度=1/3总容积（升）×0.148米/升

冷藏室长度=2/3总容积（升）×0.03米/升

2．电冰柜蒸发器新管长度计算公式

铜管总长度=1/3总容积×0.148米/升+2/3总容积×0.03米/升

注意：公式中介绍的铜管长度的计算方法，适合于直径为∮6mm和∮8mm的紫铜管

4.

电冰箱要求压缩比达到1:10，才能使制冷系统达到设计规范。

电冰箱的压缩机是高压压缩机，本身的压缩比远远满足要求，所以1:10的压缩比就要有节流毛细管来控制了，毛细管加长可以增加压缩比，毛细管减短可以降低压缩比。

以制冷系统的低压压力0.06MPa为基准，则其绝对压力为0.16MPa，由于压缩比为1：10，所以高压压力是低压压力的10倍，则高压压力为1.6MPa，用压力表读数为1.5MPa。

实际调试毛细管的时候，是将压缩机的低压端开口放置在大气中，大气压力在表上的读数为0，实际的压力为0.1MPa。

在压缩机高压端接压力表和毛细管，由于毛细管的阻流产生了高压压力读数，高压压力也应该是低压压力的10倍，所以高压压力的只是1MPa，读数为0.9MPa。

其实一台好的电冰箱其压缩比可以达到1:12的，因此调试毛细管的长度高压读数为1.1MPa也是可以的。因此毛细管的长度可以有一定的伸缩性的，不一定就是标准要多少的。

一般用电冰箱专用毛细管3m进行调试，观察压力表适当剪短毛细管即可。使用年限长的冷柜制冷效果差

维修时排放制冷剂，感觉制冷剂量并未减少，经打压检漏并未发现系统泄漏。怀疑压缩机排气效率降低，但更换压缩机无效。产生此故障的原因是压机使用年限时间长，压机线圈绝缘漆与压机油和制冷剂发生共溶，在毛细管内壁“结蜡”，减小毛细管内径，造成制冷剂流量减弱，机器出现制冷差。经冲洗无效后，可剪短毛细管0.4M左右，故障即可排除筑龙网拉来的：毛细管

毛细管节流的特点

毛细管是一根有规定长度的小孔径管子，它没有运动部件，在制冷系统中可产生预定的压力降，一般用作电冰箱、空调机和小型冷库的节流元件。

毛细管依*其流动阻力沿长度方向产生压力降，来控制制冷剂的流量和维持冷凝器和蒸发器的压差。当有一定过冷度的制冷剂进入毛细管后，会沿着流动方向产生压力和状态变化，先是过冷液体随压力的逐步降低，先变为相应压力下的饱和液体，这一段称液相段，其压力降不大，且呈线性变化；从出现第一个气泡开始至毛细管末端，均为气液共存段，也称两相流动段，该段内饱和蒸汽含量沿流动方向逐渐增加，因此压力降呈非线性变化，愈到毛细管的末端，其单位长度上的压力降愈大。当压力降低至相应温度下的饱和压力时，就要产生闪发现象，使液体自身蒸发降温，也就是随着压力的降低，制冷剂的温度也相应降低，既降低至相应压力下的饱和温度。

毛细管作节流装置的特点

毛细管由紫铜管拉制而成，结构简单，造成方便，价格低廉。

没有运动部件，本身不易产生故障和泄漏。

具有自动补偿的特点，既制冷剂在一定压差（△P=PK-PO）下，流经毛细管时的流量稳定的，当制冷负荷变化，冷凝压力PK增大或蒸发压力PO降低时，△P值增大，制冷剂在毛细管内流量也相应增大，以适应制冷负荷变化对流量的要求，但这种补偿的能力较小。

制冷压缩机停止运转后，制冷系统内的高压侧压力和低压侧压力可迅速得到平衡，再次起动运转时，制冷压缩机的电动机起动负荷较小，故不必使用起动转矩大的电动机，这一点对半封闭和全封闭式制冷压缩机尤其重要。

毛细管的选择方法

毛细管的内径和长度必须经选择，但毛细管的理论计算比较复杂，计算结构误差也很大，所以一般均在选定内径之后，再来决定长度，在规定的条件下根据试验结果来决定毛细管尺寸。

氮气测定法和液体测量法：测量方法是在毛细管连接在入口压力为表压980KPa的容器上，环境温度保持不变，测量毛细管每分钟的液体流量值。

在制冷系统上直接测定毛细管流量：在制冷系统排气管上连接一个压力计。吸气口与表压力为零的干燥空气或氮气源相接。开启压缩机后，制冷系统压力（电冰箱）最好达到1200--1300KPa（蒸发温度为-15℃至-18℃），如果希望改变蒸发器压力，只需要加长或减短毛细管的长度就可以实现了。这种方法操作简单，精度不高，可在维修时使用。

空调机和冷饮机一类的制冷系统一般使用“空调工况”，毛细管较粗，阻力小，用此方法测定毛细管的空气流量值，表压力可达到540--590KPa。

最基本的方法是按原毛细管的长度和内径尺寸更换新的就OK了。

毛细管流量液体测定法 毛细管流量气体测定法

膨胀阀

膨胀阀的种类

手动膨胀阀：是最简单的节流阀，它试用于制冷系统手动控制的场合。它实际是一种带有细牙螺纹调节的针阀，手动调节阀的开启度。当压缩机停机后，必须关闭手动膨胀阀，切断液体通路。

自动膨胀阀：是依*作用在膜片（或波纹管）上相应的吸气压力来控制液体流量的一种自动阀，当阀开启时，制冷剂液体进入蒸发器，引起蒸发器压力的升高，同时会导致膨胀阀的关小。当压缩机抽吸蒸发器中的蒸气时，压力降低，这种趋势会促使膨胀阀开打，这样它能自动调节阀的开启度。制冷系统运行时，阀永远不会全关。当压缩机开动时，针阀立即开大；当压缩机停止时，蒸发器中的压力可使膨胀阀全关。

热力膨胀阀：是一种改进型的自动膨胀阀，广泛用于制冷和空调设备上，膜片或波纹管上部的压力来自远距离感温包压力的响应。感温包内充有与制冷系统相似的工质，感温包柞缚在蒸发器出口附近的吸气管上，用毛细管与膨胀阀膜片（或波纹管）腔室相连。制冷系统运行时，热力膨胀阀的感温包对吸气管上所在点的吸气热度起响应，自动调节阀的开启度，使蒸发温度得自动调节。

㈣ 汽车空调冷疑器打压测漏，打到280会爆听说是250

不会爆，正常空调工作高压压力达不到250，所以测压250足够了

㈤ 换电冰箱压缩机多少钱

按照抄2020年行情，冰箱压缩机价袭格在250元左右。

家用冰箱压缩机一般为容积式，其中又可分为往复式和旋转式。往复式压缩机使用的是活塞、曲柄、连杆机构或活塞、曲柄、滑管机构，旋转式使用的多是滚动转子压缩机。

在商用空调上，又多是离心式、涡旋式、螺杆式。按应用范围又可分为低背压式、中背压式、高背压式。低背压式 ( 蒸发温度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用于家用电冰箱、食品冷冻箱等。

(5)焊接的冷凝器怎么测漏扩展阅读：

冰箱压缩机用来调节空压机的起停状态，通过调节储气罐内的压力来让空压机停机休息，对机器有保养作用。

在空压机工厂调试的时候, 生产商会根据客户需要调节到指定压力,然后设定一个压差。例如，压缩机开始启动，向储气罐 打气，到压力10kg的时候，空压机停机或者卸载。

㈥ 美的空调 制热效果不明显什么原因

原因：

1、制冷剂不足

在空调的长期使用过程中，空调不制热可能是制冷剂不足。由于制冷系统泄漏使系统内参与热循环的制冷剂不足，导致热交换率下降，房间温度升高变慢。

2、化霜控制器失效

还有一种可能是化霜控制器失灵造成空调不制热，对于采用热冲霜化霜装置的热泵型空调来说，化霜控制器的失灵会导致空调不能进入化霜状态，影响空调制热的热交换效率，导致制热量不足。

3、滤网积尘太多

空气过滤器中的过滤网因为长时间的时候会被空气中的灰尘堵塞，造成出风口的出风量减少，使得制热量不足。这种情况并不是空调出现了故障问题，只需要用户平时多注意对空调进行保养，定期清洗过滤网即可解决。

4、室外温度太低

一般热泵型和热泵辅助电热型空调只能在－5℃以上的环境，在北方零下10几度的地方使用会出现空调制热效果不好甚至制热完全没用的现象。而无自动除霜的热泵型空调也因为环境制约只能在零上5℃以上使用，才能起到良好的制热效果。

解决方法

1、检查美的空调能不能正常运行，空调内机以及外机能不能正常运作。只要其中一个不能正常工作就会导致空调不能制热，当出现这种情况请专业的维修人员前来进行维修。

2、如果只能在空调的出风口下面才能感受到热风的话，应该是空调的马力不够，可以更换一个功率更大的空调。

3、还有一种原因就是空调使用太久，导致电机老化，只需要更换一个电机就可以了。建议拨打售后服务电话，找维修人员上门更换。

4、制冷剂不足

由于制冷系统泄漏使系统内参与热循环的制冷剂不足，导致热交换效率下降，从而产生制热量不足现象。若存在此类故障，会出现系统制热量、制冷量都不足的现象，此时接入压力表，测系统的压力，会发现压力明显比正常时低，再检查管路，在严重泄漏处会发现有明显的油渍，而对于轻微的泄漏点则应通过电子检漏仪来检漏。

遇到空调制冷剂不足的情况，应该先检查空调是否出现制冷剂泄露，同时找出漏点将其修补完整再重新添加制冷剂。如果单单是制冷剂不足，那么重新为空调加入制冷剂即可排除故障。

5、室外环境温度过低；室外环境也是影响空调不制热的原因之一，格力空调维修冬季空调的启动温度也是有一定要求的，当室外环境温度低于空调启动温度时，空调就会出现不启动不制热的情况。

空调在冬季运行过程中，它会花费一定时间进行除霜，在除霜这一段时间中，空调不会有热风吹出，等到空调除霜工作完成之后，它就能正常的进行制冷了，因此在冬季使用空调的时候大家就需要耐心的等待一段时间了。

(6)焊接的冷凝器怎么测漏扩展阅读：

制冷系统堵：常常发生在毛细管及干燥过滤器处，因为这两个地方是系统中最狭窄的地方，常见的堵塞原因有三种：脏堵、冰堵及焊堵。

A、脏堵一般发生在毛细管的进口处，是因系统内的污物（如焊渣、锈宵、氧化皮等）堵塞了管路，检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常，另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。

B、冰堵一般发生在毛细管的出口处，是因系统含有水分，在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处，判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵，或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间，说明是冰堵，冰堵一般发生在新装机或刚维修过的空调上。

C、焊堵一般也是发生在毛细管的焊接处，现象与脏堵冰堵差不多，多发生在新装机上。

美的官方网站——美的售后服务支持

网络——空调故障