缸体要用什么焊接

1. 发动机缸体被打了个洞，车主要求修补应用什么电焊条焊接，用热焊还是冷焊，焊接方法怎样的 求方法

没有穿吧！

2. 铸铁怎么焊接

说到铸铁焊条，大家一定都知道，因为我们在生活中经常会遇到机器基座，盖体等出现断裂的情况，这个时候，我们就需要使用铸铁焊条将断裂的部分焊接起来。小编，现在就给大家具体的介绍一下铸铁焊条的焊接方法和注意事项。

一.铸铁焊条的热焊接方法

所谓的热焊接方法就是加热将铸铁焊条进行焊接的，首先，在焊接前，我们就要将全部的物体加热到600到700度，在焊接过程中，整个焊接部件的温度也不可以低于400度。不过焊接之后，我们就可以等其冷却了。热焊接的方法一般是气焊和电焊，所需要的工具就是热炉和焊接工具等。过程一般就是:首先就是进行预热，把整个焊接的部件清理干净，直到露出金属为止，然后就放进炉子中加热。之后就进行焊接，一般用中性火焰焊接就可以，金属熔透了，就把焊条放进去，然后等到出现白色的点，就把焊接剂放入，一定要适量，之后接着焊接。但是在焊接的过程中要注意把焊缝抹平。最后进行冷却就好了，在冷却过程中注意把盖上板，以免产生裂痕。

二.铸铁焊条的冷焊接方法

冷焊的焊接方法一般就是电焊了。冷焊和热焊的第一步是一样的，首先清理干净，直到露出金属，然后开始焊接，焊接的过程中，不管是焊条还是电流都应该是尽量小的，避免浪费焊条，而且在焊接的过程中最好是保持电流的稳定，不要因为温度而影响焊接。焊接的时候最好是遵循先内后外的原则，分散开焊接，焊接完第一层在焊接第二层，最好在焊接的时候检查一下有没有遗留下气孔或者裂缝。这样小心焊接就好另外。

三.焊接注意事项

首先，我们一点更要之一在焊接的过程中，首先要清理了上面的杂物，对于热焊的焊条来说，还要清除掉上面的氧化物。其次就是注意，焊接裂缝的时候注意要观察好裂口的形状之类的，选择好焊条，还有一点就是，如果大家选择冷焊，也要先预热一下，之后要选择合适的电流，还要保持电流的稳定。

铸铁焊条的焊接方法大概就是这样了，不过不管是热焊还是冷焊都是一个很危险的过程，大家在焊接的过程中要注意安全，也要注意焊接时的注意事项。以上就是小编对于铸铁焊条的焊接方法简介，希望可以帮助到大家!

3. 发动机缸体裂纹如何修理 焊接还是粘接

发动机缸体一般是铸件，其可焊性能较差。因使用不当出现裂纹修理时是可以通过焊接的办法修复，但焊接时要根据其材质及零件结构和裂纹部位等因素确定能否焊接，及具体可行的焊接工艺，以保证焊后质量。

4. 发动机缸体被冻破了,要用什么焊条来焊

发动机烂了一定不要心慌急病乱投医，需要做焊前的认真分析以后开始着手修复专，
1、首先要属确定发动机冻裂的尺寸大小，做适当的表面处理，比如打磨铁锈，将坡口浅浅地做一下。
2、将裂纹两端做止裂孔，防止焊接的过程中裂纹延生。
3、选用抗裂性能好的铸铁焊条焊接，比如热焊接可以选用308焊条，冷焊可以选用WEWELDING777焊条，依据现有的修复抢修条件选择。
4、严格按照铸铁焊接的规范，小电流焊接，做好敲击释放应力。
5、千万不要盲目选用不锈钢焊条对铸铁焊接，这样的风险性是非常非常大的，所以材料和工艺的选择一定要谨慎，铸铁缸体焊接就是一次成型焊接，比较机会频繁反复地焊接。

5. 缸体裂缝咋么焊

首先要检查你的缸体是生铁的，钢铁还是铝材的，因为不同材质的缸体焊接方式不同，一般情况下都是更换，因为缸体压力较大，即使焊上了使用寿命不长。

6. 请教专家:铝合金缸体用什么焊丝焊接

铝合金缸体用铝硅焊丝焊接，交流氩弧焊焊接，高纯氩保护，点添丝。

7. 缸体能不能焊

要用贴焊，厚度3mm以上，距离缝隙两边各1cm，如果是铝发动机一定要用铝的，没有问题，柴油机车都耐造！焊严实了，压力扛的住，和新的一样用。

8. 汽车缸体怎么焊接

如果是铝的，不严重的话，可以焊的起来，要是铸铁的就不行了。。

9. 发动机缸体用什么焊好了

发动机的缸体一般都是铸铁的，当然了很多小轿车的发动机都是铸铝的或者铸镁锌回合金的
当缸体是铸铁的时候，从答三方面控制好，碳的控制、应力的消除、结构的调整。你可以选用好一些的焊接材料，如WE777等进口的焊接材料，抗裂性能都不错。另外，结构上可采取缝补工艺，来增加焊接效果的稳定性。
如果是铸铝的话可以采用WE55的氩弧焊铝焊丝采用氩弧焊焊接，如果是镁锌合金的话可以采用WE33M的锌镁合金焊丝焊接

10. 汽车发动机变速箱缸体可以焊接吗

汽车发动机变速箱缸体如果是铸铁的可用E308焊条焊接，如果是铸铝的可用氩弧焊接。