途观车身激光焊接长度是多少

A. 途昂怎么样值得购买么

途昂作为上汽大众大型全尺寸旗舰SUV，搭载2.5T V6 涡轮增压发动机。值得购买。

外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm。

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大众途昂的安全配置亮点：

1、车身钢架：高强度钢使用比例达到80%，并采用激光焊接技术。

2、ISOFIX 儿童安全座椅：头枕高度可调，确保安全性和舒适性。

3、全方位9安全气囊：配备9个安全气囊，保护乘客的全方位安全。

4、高级自适应定速巡航系统：智能泊车辅助系统；车道保持；前后倒车雷达；智能动态大灯辅助；AFS大灯自适应转向；ESP电控车辆稳定行驶系统。

B. 本田雅阁与丰田凯美瑞哪个好

我说我对大众的车的印象，就是好开，
特点，
皮试，
耐用
可靠，
做工精细
外形低调稳重
底盘技术先进，非常扎实
公路行驶路感非常分析，行驶品质非常好，开着非常稳，
架控品质出色，特别有驾驶乐趣，
造车用料比较好，特别钣金 非常厚，安全气囊数量非常多，
全球首创 激光焊接技术，一体冲压无缝焊接，可以提高AB柱强度，碰撞不变形，从而保护驾驶室人员安全，安全技术也非常先进，
在保证一定的车身强度厚度情况下，也不费油，
大众车通常故障率也比较低，非常可靠，
，，比如 菠萝 捷达，朗逸，速腾，迈腾，帕萨特，辉昂，辉腾，，途观，途观L.，途锐 ，甲壳虫，高尔夫R，，说故障率高低，只是个别车型罢了，
而且你知道？奥迪就是大众的高端品牌，兰博基尼都是大众造的，，保时捷也是大众造的，
你算算大众的造车技术，和水平，厉害不，
以前带有DSG变速箱由于技术太先进，可能会存在一些问题， 但是现在以前全面换装DSG湿试双离合的变速箱，应该说已经完全没有问题啦，目前只是个 个例，
，，
而且大众车，目前是全球销量最多， 即使他的价格定位通常都比同品牌的贵很多，但他依然全球销量最多，去年在全球给丰田打的鼻孔穿血，
目前在大众汽车在中国的销量，
大众汽车的销量比丰田本田日产 他们三个加起来的总合还要多，
可见，大众的实力，
大众自己单挑vs丰田本田日产，
小日本他们三个加一起都干不过，德国大众一个，
就是这么牛，可以去查查销量
而且据说2017年还会有重量级的车型上市，
比如 途昂，，据说比奥迪q7尺寸大，据说要卖30多万左右，
而且大众cc要大改款换代，可以去网上查查图片，超级漂亮，
如果你要注重市区省油，凯美瑞省油，雅阁代步，

我不是给大众打广告，

建议去4s试一试

C. 一汽大众和上海大众的区别哪个更好！

上汽大众是复1984年建立制的，改革开放以来首批合资车企之一。而一汽大众是1991年建立的，它一次性购买了一定数量奥迪100的配件，作为交换，大众把在美国已经停产的高尔夫生产线给了一汽，成为了捷达的生产基地，就是传说中的老三样的诞生了。
两家研发水平相差不大，一个迈腾一个帕萨特并排并放在一起，你也不会觉得好像它不是同一款车。大众对核心技术管控很严，它的车型、零部件图纸都是德文的，所有的产品实验、量产批准还要去德国狼堡，德国人说同意才可以造。所以在很多车型从设计上看两者的研发水平相差的不大。
上汽和一汽两家发展的现状和特点都不尽相同：
1上汽技术积累更好，荣威、名爵市场表现都挺好，但是一汽的红旗、奔腾都快没有人买了。
2一汽研发更遵循德国原版，因为一汽大众的研发中心2008年才落地。上汽研发能力较强，可以造出朗逸这样的“中国式德系车”。
最主要区别就是一汽大众会更遵循德国原版，而上汽大众性价比会比一汽大众高一些