发动机缸体怎么焊接

1. 发动机缸体裂纹如何修理 焊接还是粘接

发动机缸体一般是铸件，其可焊性能较差。因使用不当出现裂纹修理时是可以通过焊接的办法修复，但焊接时要根据其材质及零件结构和裂纹部位等因素确定能否焊接，及具体可行的焊接工艺，以保证焊后质量。

2. 请问汽车缸体用什么焊条焊接

发动机缸体理论上来来说是应源该用铸铁焊条焊接的，但是也有用碳钢焊条焊接。
如果从省却成本的角度来说可以用J506的碳钢焊条焊接，对母体做预热处理，然后焊接后保温缓冷。
如果从焊接质量和成功率来说有用铸铁焊条，比如用国产的308铸铁焊条预热焊接，成功率保障的就是进口的WEWELDING777铸铁焊条，采用冷焊工艺焊接，就是不用预热，不用保温处理，如果重要的发动机就建议采用这种冷焊工艺焊接成功率要高很多。

3. 汽车发动机变速箱缸体可以焊接吗

汽车发动机变速箱缸体如果是铸铁的可用E308焊条焊接，如果是铸铝的可用氩弧焊接。

4. 那如果是在机械普通国产的发动机上缸体是铸铁的有个裂纹，你怎么焊

普通国产的发动机缸体有裂纹，清除裂纹是很关键的，然后就看你选择哪种焊接工艺焊接了，一般如果价值不高，可以用便宜的J506或者Z308的铸铁焊条焊接，如果是重要的价值的发动机缸体可以用成本要偏高的WEWELDING777特种铸铁焊条焊接，冷焊工艺修复，小电流小规范焊接。
一、WEWELDING777维修用铸铁焊条是怎么个焊条?
1、AWS/SFA A5.15 标准，美国特种维修焊材生产企业R&D工业公司产。
2、适合于各类铸铁（包括球铁，灰铁，高Cr的维修焊接），以及铸铁与钢的异种焊接。
3、用于铸铁管道的低压带水焊接。
4、 合金金属焊芯设计，涂有独有的焊剂，具有抗裂功能。
5、焊缝沉积层可以进行机械加工。

二、WEWELDING777用于哪些方面？
–将铸铁和钢焊接、不同铸铁的焊接 –传动齿轮箱体
–灰口铸铁、可锻铸铁或球墨铸铁 –下水管
三、 WEWELDING777技术参数
抗拉强度：≥70,000 PSI (≥482牛顿/平方毫米)
屈服强度：一般62,000 (≥427牛顿/平方毫米)
硬度（HB）：185HB 与母材颜色搭配：相似
电源选择：交直流两用，直流时直流反接
四、工艺参数
直径（毫米） φ2.4 φ3.2 φ4.0
电流（安培） 60-100 85-110 90-140
五、WEWELDING777使用工艺提示
1、焊前有必要做适当的表面清理，焊接接头最好斜切成一个U形的凹槽。
2、裂纹两端处打止裂孔，以防止焊接过程中裂纹的扩大。
3、修复角度不好时，可以选用WEWELDING100电焊条冷开槽形成有效的U型或者V型坡口。
4、尽量小电流进行焊接，中等弧长，向焊接方向微微倾斜。
5、建议焊道采用短而细的焊珠和窄的横向摆动的焊炬，在停止弧焊之前，填满焊口，通常不需进行热处理，允许零件缓慢冷却。

5. 发动机缸盖有裂缝怎么样能焊接

发动机缸盖有裂纹从如下几个方面去焊接解决
1、表面油污及组织毛细内部油污处理。即去除表面的油污，及组织毛细里面的油污。其中表面处理可以通过清洗剂或者用火烧油污，保证表面没有油污以后打磨即可，如果是组织毛细内的长期油浸渍过的需要加热铸铁达到一定温度让组织毛细里面的油污蒸发和烧损，但是记住是千万不可以把铸铁烧到过高温度以至于铸铁冷却变脆硬，我们这个目的是去除组织毛细内部的有机物，而非热处理。
2、处理坡口。前期的表面处理好以后，裂纹的坡口需要处理的，便于焊缝有一定的熔深咬合，不过缸盖裂纹处的受力环境不是很恶劣，所以坡口深度可以小一些，一般2-3毫米之间即可，保证焊条一遍可以咬合成型即可。然后再裂纹两端打上止裂孔。
3、铸铁缸盖坡口后的冷焊工艺焊接。既然是修复这种有修复价值的发动机缸盖，那么我们就选用抗裂性能优异可以适合冷焊工艺的铸铁焊条，比如很多重要铸铁设备检修会用到的WEWELDING777铸铁焊条，焊接电流如果是3.2的焊条调节到90-110A，2.4的焊条调节到60-80A，在焊接之前用废旧的干净铁板调试好电流实施焊接，调试电流的目的是在可以打开熔池的基础上尽量减少电流，从而减少热输出到铸铁母体上，焊接过程中压低电弧窄焊道焊接，避免大范围左右摆动，根据裂纹的长度可以将焊道可以分成几段来分段跳跃焊接，尽量避免连续施焊，每一段焊口焊完以后都可以用外力敲击焊缝释放应力，等焊缝冷却到常温继续下一段焊接。反复这个操作直到焊完整个焊道。
4、焊后肉眼检查是否有明显的裂纹或者气孔，如果有的话需要用切割片剖开再次点焊修复。
5、最后做PT探伤，可以检查是否有裂纹产生，没有裂纹就是焊接成功。

6. 汽车发动机缸体冻裂可以焊接吗

小裂纹是可以的。气缸内工作面未损坏。 刚刚建国时，经济条件差，物质缺乏时，使没有人扔掉的。缸体铸造时，为了减少废品率也是用焊条进行修补的。不过最好换掉，大车是要跑长途的。

7. 汽车发动机缸盖损坏，用什么焊条可以焊接

如果是铸铝的缸盖的话，可以用4043的铝焊条氩弧焊焊接
如果是铸铁的缸盖的话，可以用WE777特种铸铁焊条焊接，冷焊工艺施焊

8. 发动机铝缸体能焊吗

发动机铝缸体是无法焊接的，因为发动机铝缸体都是一次成型的，破损只能报废了，铸铁缸体或许可以。

9. 发动机缸体用什么焊好了

发动机的缸体一般都是铸铁的，当然了很多小轿车的发动机都是铸铝的或者铸镁锌回合金的
当缸体是铸铁的时候，从答三方面控制好，碳的控制、应力的消除、结构的调整。你可以选用好一些的焊接材料，如WE777等进口的焊接材料，抗裂性能都不错。另外，结构上可采取缝补工艺，来增加焊接效果的稳定性。
如果是铸铝的话可以采用WE55的氩弧焊铝焊丝采用氩弧焊焊接，如果是镁锌合金的话可以采用WE33M的锌镁合金焊丝焊接

10. 发动机机体能焊吗

可以焊来接的。
无论是铸源铁材质的发动机机体，还是铝合金材质的发动机机体，都可以通过焊接技术修复的。
发动机功率不同，大小不同，基体材质也不一样。
根据发动机具体材质，选择最适当的焊接工艺。
铸铁柴油发动机，首选氧乙炔（或氧丙烷等）气焊焊接。用硼砂做焊剂，铸铁焊丝填充形成焊缝。
气焊，相对于电弧焊温度更低，同时对母材预热效果较好。可以减少温度过高引起的白口组织。