焊接质量体系认证需要哪些条件

『壹』 没学历的年轻人，学点什么有前途

虽然学历越来越不值钱，但是全中国绝对数量来说，大学毕业的人也没有超过两亿(当然加上其他高等衔接教育的确是两亿多，但也还是在全国总人口零头里)，相对中国普通大众还是非常值钱，高中毕业成为他人眼中的人才需要付出的代价比大学毕业生多。

我建议，考取专或本科毕业证，要么成人高考要么自考，推荐去当地的教育考试院了解情况，但不可贸然去报名。多留给自己思考和打探更多关于成人取得大学学历的信息。

请注意自己的积蓄情况，无论是学习新的技能和知识还是自己做某些事情，你的朋友和家人非常大的可能性不会支持或者说实地支持你(大家都很穷)，可以说学习和完成自己的小目标是自己的事情。如果是自己的事情，那么，自己每个月的工资一定要非常清楚支出情况，并且为完成某个目标尽量准备双份的钱。无后续增长和回报类的花销一定要禁止支出。评估自己的钱和未来，不要陷入个人的经济危机。因为无论是父母亲人和朋友的帮助都是个人价值的利益交换，谨慎透支。

你觉得被工厂禁锢很枯燥，我以前也是觉得如此没有意义，但我的经验告诉我，给你自由最可能出现的情况是 你自己也不能把控自己，控制自己。 一个人如果要想着未来，那么必须对现在的自己残忍。这个残忍就是，摒弃八成的娱乐时间用来学习将来能完成目标的技能知识和相关信息，并且不可懈怠。如果不能坚持，那么请认清自我十分普通。

『这里插一句，实际上计算机是我的个人喜好，只能给一些目前的我熟悉还是基本的皮毛理解的推荐专业，如果你觉得学历有压力可以选择 国家开放大学(补充说明，需要高中毕业证)或者成人高考(最好早点研究成人高考的相关课程和考试内容)。选择别的自己喜欢的专业行业，比起你在流水线上不知所谓没有目标强。』

目前对于中国而言，计算机依旧是最好的出路，并且这十年也会如此，推荐阿里云大学网站里的相关编程课程(推荐java)，还有腾讯课堂，网易云课堂，里面的免费课程学会(记住，是学会)了足以找到工作，我认为此类工作比在工厂流水线强几倍。再此之外推荐 中国大学MOOC、学堂在线 里的课程，你去找找感兴趣的课程，刷出更多结业证。

重新找工作，也同样需要你学习更多的面试技巧和沟通技能，希望多加学习。

如果要尝试学习以上课程，可以找一份八小时工作，自己自学并且把除去工作睡觉吃饭之后的七八成时间逼迫自己学习，否则无从谈起。一万小时定律才能让你成为专业人才。

今年23岁，那么我建议你最好在五年内完成自己职业的选择，并做下去。因为对中国男性而言，超过三十而无成绩对以后的生活是十分难受的，我深有体会。

目前，你还在工厂，再建议 找一个女朋友，否则择偶非常困难。当然有对象当我没说。

补充一下，如果你想思考一些哲学问题，我推荐网易公开课里的哈佛《公正-该如何是好》，耶鲁《死亡》，哈佛《幸福课》，其他的也不错。

最后，普通人最好放弃一些妄想，踏踏实实走好每一步。

其实没什么太多的建议，一个普通人能保持住父辈的条件是大多数人的情况。相对，想要再过的好一点，是要不断地付出努力，这些努力不是看一些鸡汤文章书籍和电视节目能够解决的(无一例外都是消遣)，必须是反人性的（人性就是：人的贪婪，懒惰，只听好听的，习惯舒适区『下班或者下课回去打游戏看电视剧不可自拔』等等。如佛教所说的贪嗔痴），比如学英语背单词背一万两万个以上，对于知乎里985211双一流的学生都是小意思，对于普通人只能是每天持续不断地背诵才能掌握，任何捷径和取巧都是为自己偷懒开脱找借口。

关于学历补充说明，有的人是真的对学习专业知识或者说对学习不感兴趣，希望你不要强求，只要不断的接收新信息、有用的信息(筛选出有价值的信息，培养自己的大脑思考逻辑和统计学概念)都是进步。要多看聪明人比你厉害的人怎么行动怎么说，跟着他们学也能让日子过得不错，但就怕自作聪明而不思考。

你能看到这篇回答也算是大部分的普通人，从心理健康角度上来讲更要让自己心态摆平认清自我的位置和智商水平，接受现实，慢慢学习。

现代科技没有发展到把知识直接写入大脑的能力

普通人在追赶他人和超越自我方面，学习任何的知识技能都要把找到的系列书籍和教程都看一遍，读一遍理解一遍练习一遍。人类本质是复读机，学习并学会一个技能是穷尽此技能树上所有可能的知识点的过程。那么即便你转行跳槽都能更快地适应和提高不可替代性。

『贰』 国际焊接工程师 这个证有用吗

国内没有焊抄接工程师职称考试袭，在单位的质保体系内可以有自己任命的焊接责任工程师。 够年限了可以评中级职称，及相关的如建造师（3-5年）、国际焊接工程师（IWE 欧洲）、焊接检验员（CWI 美国），IWE在中国是哈尔滨一家，不过他可以授权别的城市如上海交大也可以培训考试。CWI目前是上海摩迪在培训和考试。 费用的话前者是5千多后者1W左右，针对的标准体系不一样。 本科毕业的话助理工程师不用评，单位会给你做好的。 搞焊接需要扎实的业务知识和全面的经验，制造一线呆上3-5年后可以去非国企类单位收入不错，尤其外语好的话在第三方检测认证单位

『叁』 找人帮忙翻译两段话，内容是关于钢结构(工业)行业质量体系认证的资料

CWF白先勇身份认证()。
白先勇计划必要条件
对工业需求,美国焊接学会认证程序已经提供了焊接的公司利用焊接作为加入过程这个计划的要求,提出了美国焊接学会认证的焊接QC17、规格和美国焊接学会认证的焊接的B5.17、规格焊接组装者资格的. 这些标准定义为企业的要求,并确保符合welding-related功能,通过第三方评估,焊接白先勇的人员组织、经验、程序、知识、设备、能力、以及承诺进行适当的焊接件美国焊接学会的B5.17通过美国国家标准化组织(ANSI)认证的研制过程,藉由美国焊接学会B5一致委员会资格在B5委员会的代表组成的整个行业和学术界有兴趣及经验的人员和设备的焊接资格…美国焊接学会的QC17是由美国焊接学会认证委员会。
程序指令白先勇
认证、或认可的过程,是符合所要求的文件焊接组装者为证,这一过程被定义在美国焊接学会认证的标准QC17,为美国焊接学会认证的焊接焊接组装者白先勇程序美国焊接学会认证委员会所写的,由美国焊接学会认证部,为公司的认证程序,包括几个步骤的路上认证。
1。把信息下载形式和标准使用图标在本页您将收到的申请书、公司B5.17标准,QC17标准、手工和现场审核清单学习所有的材料来熟悉计划的要求。
2。随着你提交申请质量手册的美国焊接学会认证部一个陪审员将被指派的焊接审核质量手册和与你一起工作来改善它,如果必要的话。
3。质量手册之后已经被接受,一个陪审员将会与你联络,并安排日期为您现场审核评估者可以用同样的现场审核清单,你的人,所以你仍然要知道,要找。
4。现场审核将包括一个开放的、一遍你的设备的质量手册、检查和考核设备本身,以及一个会议,讨论和关注任何被评估。
5。你将有一个月时间来应对任何行动的评估和美国焊接学会认证委员会。
6。在成功完成所有的要求,满足所有的费用,该设施将被认证为一个美国焊接学会认证的焊接白先勇该证书应继续有效的三年内,每年self-audit更新,在第二和第三年,在那之后,这个过程不断重复。

『肆』 焊接体系认证要多少钱

2016版的质量管理体系认证，在本质上与2008版的没有差别
增加了基于风险的思维，以及组织的知识等内容。
更加强调了预防。
费用与组织的人数、业务量、场地等有关。
一般小的组织要1万多认证费用。

『伍』 EN 15085焊接认证体系

是轨道车辆行业的一个焊接认证，只有通过这个认证才能做轨道车辆方面的版焊接产品权，主要是为了保证焊接质量的第三方认证，认证方一般为SLV TUV DB , 国内哈尔滨焊接培训中心与SLV合作对企业认证 在国内影响比较大

『陆』 焊接质量管理体系认证是什么意思

是轨道车辆行业的一个焊接认证，只有通过这个认证才能做轨道车辆方面的焊专接产品，主要属是为了保证焊接质量的第三方认证，认证方一般为slv
tuv
db
,
国内哈尔滨焊接培训中心与slv合作对企业认证
在国内影响比较大

『柒』 轨道焊接资质en15085认证的费用是多少

EN15085是一套针对复轨道车辆和车辆部件的制焊接认证体系，在交通轨道行业广泛流行。
标准名称：轨道应用—轨道车辆和车辆部件的焊接认证体系 客户大多分布于东北、南京、广州一带。 你是苏州的。 我可以就近帮您找认证公司。如瑞士SGS 挪威DNV 德国T。

『捌』 轨道车辆和车辆部件的焊接认证体系EN15085,认证需要准备哪些方面的资料

EN15085是一套针对轨道车辆和车辆部件的焊接认证体系，在交通轨道行业广泛流行, 国内哈尔滨焊接培训中心与SLV合作对企业认证 在国内影响比较大 焊接

『玖』 EN15085焊接证 EN15085认证体系

EN15085是一套针复对轨道车辆制和车辆部件的焊接认证体系，在交通轨道行业广泛流行。 标准名称：轨道应用—轨道车辆和车辆部件的焊接认证体系 （Railway applications-Welding of railway vehicles and components）。 EN15085系列标准自2008年4月起在德国正式开始执行，此标准是针对轨道交通和车辆部件的焊接的认证体系，该标准目前已经逐步取代原德国DIN6700系列标准。目前随着我国轨道交通事业的发展，我国的轨道事业相关企业出口产品日益增加，通过此类标准体系的认证是我国轨道车辆和车辆部件企业出口到欧盟国家必备的条件。

『拾』 企业标准体系、ISO9000、IRIS、CMMI、EN 15085焊接认证体系之间的关系。

企业标准体系是指企业标准化体系的总称,分管理标准、技术标准和工作标准三大体系，每个大体系包含很多子体系。

ISO9000是国际标准化组织颁布的质量管理体系。

IRIS（国际铁路行业标准）是由欧洲铁路行业协会（UNIFE）制定的,铁路行业质量管理体系标准，是铁路行业的质量评估（管理）体系。它是在ISO 9001：2008的基础上，针对铁路行业的特殊要求而由欧洲铁路联盟于2006年5月18日发布实施的。

CMMI 的全称为：Capability Maturity Model Integration，即能力成熟度模型集成。CMMI是CMM模型的最新版本。早期的CMMI（CMMI-SE/SW/IPPD）1.02版本是应用于软件业项目的管理方法，SEI在部分国家和地区开始推广和试用。随着应用的推广与模型本身的发展，演绎成为一种被广泛应用的综合性模型。

DIN6700焊接体系标准是目前被世界广泛采纳的德国轨道交通车辆及部件焊接方面的标准，在世界轨道车辆焊接领域极具权威性。欧洲标准EN15085 “轨道车辆及部件的焊接”系列标准是DIN6700焊接体系的升级标准，将逐渐替代DIN 6700系列标准，是企业在国际市场竞争中的必备通行证。