给车行焊接S鼓多少钱
Ⅰ 拿100分问问购车，有追加。
首先你看一看你买车的目的是什么，商务？家用？？
我买的是尼桑天籁养路费每月110~~内7座貌似要贵一容些~~
再就是车大一定耗油多~~现在油价多贵大家都知道
我的车是没半月已打蜡每半年一封釉~~5000公里还机油，机油滤清器
10000公里去4s大保养~~一般价格在500左右
买轿车还是商务，半商务纯粹看你个人用途及喜好了
大众车皮实耐用是出了名的了，其实尼桑系列也不错，新出了一款类似于小商务的车`~骏逸~还有福特福克斯，起亚等车都适合这个价位
至于价格空间问题你自己去跟车行磨`~朋友买的斯巴鲁基普死逼得车行送终身免费gps
选车时注意油耗就好`~其次是发动机~~排量~样子，颜色
最好在去车管所之前贴太阳膜
磨合期一般是1500-2000公里~~相信每辆车的说明书上都有说明
以上纯属个人意见~~！！
Ⅱ 长安汽车刹车鼓多少钱
这个价格不好说，需要分别是什么车行，比如大众2000就是采用后刹车鼓，价格一版般在90--120元一个，制动鼓权缺憾是通风散热不好，刹车效果与刹车盘比较效果不好，更容易产生污垢，不能排除刹车片磨擦产生的金属粉~！！现在也就国产经济行小车再用后制刹车鼓
Ⅲ 汽车排气管改M鼓好还是S鼓好
S鼓有两次膨胀，外观上曲线的弯管形状清晰可见。它的巧妙设计可以避免排气鼓太大而造成无法安装的麻烦。质量好的S鼓改装完成之后马力应该可以提高7%以上，排气声音也显得比较赛车化。但也会失去一些低转扭力。
M鼓可变回压设计，根据汽车转速的高低来调节回压的大小，在高转速时没有共振声，，当发动机在低速的下，气体流动速度就慢，通过调节阀的速度就慢，产生真空小抽吸力就小，单位时间里存储的废气回压大。当发动机在高转速下时。产生真空大，排除的废气多，高转速的排气顺畅。达到提升扭力的同时也提升马力的效果，（全转速动力）高转速在85分贝左右，是在目前国内按国外设计理念展现最为明显和有动力提升的排气管。
Ⅳ 干了十多年电焊想改行干数控车行四十七岁好改吗
这个不好改，如果你精通的话没问题，就是怕你不会
Ⅳ 摩托车排气回压+排气一体的大概需要多少钱，这么改
直排：
去掉了回压腔的设计，使废气能够更加顺畅的排出发动机，这款设计专的优点是排气顺，发动机转速属越高跑得越爽，对应的缺点是在低转条件下由于回压不足废气不能被好好的吸出导致低扭会有损失，车会比较没力气。大家应该知道赛车都是直排，因为要保持高转速，还有很多赛车都是4-5千转起步。就是这个原因。
回压鼓：
特性正好跟直排相反，低转提速有力，但到高转的时候由于排气不够顺畅提速会比较不畅快。民用车都是回压鼓。
此外还有S鼓、H鼓、G鼓等，根据不同的摩托车用途选用合适的排气管，我给你推荐一个性价比比较髙的摩托车排气管，西班牙的IXIL排气管！质量跟设计都非常出色哦！
还有就是最便宜的直排价格在100块左右我们这80一个直排加大加粗的120一个
回压的贵点普通的100.一些特别型号要120-150还有更贵的
Ⅵ 原装的三元催化切掉后焊接安装双回压S鼓 对车有损伤吗切下来的原装以后还能恢复吗
您好 没有太大损伤的 放心改吧
Ⅶ 激光焊接焊点鼓包
是焊接温度不一致造成的。可以用激光专用红外测温仪监测一下温度看看。
Ⅷ 汽车尾鼓S鼓和M鼓怎么区分
S鼓、M鼓都是汽车的排气管区别是在于对于汽车尾气的处理方式。
S鼓:有两次膨胀，外观上S形的弯管清晰可见。它的巧妙设计可避免排气鼓太大无法安装的麻烦。质量好的S鼓改装完马力应该可提高7%以上，排气声音也显得赛车化。但会失去一些低转扭力。S鼓可以提升中低车速扭力.起步快,爬坡有力,声音低沉,(90分贝左右)不会牺牲高转速的马力,主要延长废气的形成来达成动力提升的作用(缺点:高转速时有共振声,对高转速马力没多大的提升)(用于2.0以下排量的发动机)
M鼓(可变回压尾鼓） 在回压鼓里设计一道可以通过空气流量的大小而自动调节张关的阀门。当你在低速是，阀门关闭，给予足够的回压，提高扭距。从而使低速时车辆更加有力;随着车速的提高，空气流量逐步加大，阀门渐渐展开，直到高速时的完全展开，从而使排气完全无阻，车辆行使就会更加顺畅有力。