带压管道焊接后渗水怎么办

㈠ 压缩空气管道能否带压焊接

没有安全方面的问题，就是如果要压力高，很难焊上。
如果是一个小孔补焊，可以采用焊上一个带阀门的管子的方法。开着阀门焊上，焊好后关闭阀门。

㈡ 什么介质的管道可以带压焊接

压力管道分常压、低压、中压、高压还有超高压管道。压力管道带压是不允许焊接专的，就算是在常压的属情况下管内也不允许存在穿堂风。介质为易燃、易爆的肯定是绝对禁止的。一般在某些特定情况下是可以带压焊接的：1、水下焊接，这种是可以完整的对一个接头进行焊接；2、蒸汽管道，水管道，这两种只能用于紧急情况下因管道损伤且损伤面比较小的补焊，一般使用酸性焊条用手工电弧焊强制封口，待系统停止后对该部位拆除更换。

㈢ 怎么带压焊接管道（蒸汽）

所谓的带压焊接管道都是把管道压力降到电焊能够焊接的程度，并不是3-5公斤压力都能专焊。根据焊工属的能力，剩余的压力越小越好，不彻底停汽。向冬季北方，蒸汽管道焊接怕冻，就采用焊一会开汽暖暖管降压再焊的办法。

㈣ 带压管线怎么焊接

如果管线带着压，那么最实用的是打补丁。就是选择与管道相同材质，相同直径的管子专，破开后属成为瓦片一样的一块儿弧形钢板，与原管道的贴合度较好，预先开孔，在开孔处再焊接一枚螺母或一个丝头；将预制好的弧形板贴合到泄漏的带压管道上，留孔处与管道泄漏处相通，然后在四周进行焊接，完毕后，拧上螺栓或阀门，就可以止住泄露。水管道（用螺母）、天然气管道（用丝头）都适合这样补孔，待检修的时候，把这部分换掉就行了。
需要注意的是，如果是天然气或其他可燃气体的管道，需要引燃后进行弧板四周的焊接。
焊接时，注意焊接的手法，不可连续焊，断焊调弧。
本方法不适用于有毒介质、燃点低、高压高温管道的补漏焊接。这些管道一旦泄露，只有进行带压开孔或连头的专用设备及方法进行。
仅供参考。

㈤ 怎么带压焊接管道（蒸汽）

压力来太大不行，焊接时熔池是液源体的，压力大气体一冲击就冲开了。焊条最好选用可以自耗式焊接的，就是焊条可以轻轻安在工件上走直线，不用运条，这样，把电流调到很小，拉过去就O啦！这样操作，即使气体冲击熔池，也有焊条挡一下，就可以封住了。焊条可以选用万能307、美国BROCO的水下焊条。

㈥ 管道带压补焊怎么不补

管道的带压补焊需要有一定的操作基本功，手法要能够压得住熔池，如果是在有水版的环境下还要考虑碰到权水不要灭弧，这个方面BROCO的水下焊接做的比较完善，可以搜集一些关于BROCO的水下焊接资料，如果顶压非常高的前提下，不灭弧是焊条本身的特性，但是要成型的话，也需要采用辅助的引压手段或者措施！祝您技术更进一步！

㈦ 天然气管道带压焊接什么情况下会产生危险

不重视一下6点安全措施，天然气管道带压焊接将会产生危险：
1. 安检人员应及时到现场,用测爆仪对天然气泄漏管道反复检测,准确判定泄漏部位及泄漏缝隙的大小,详细掌握泄漏管道周围的生产工艺设施情况,并在泄漏点附近设置警告标记,以防焊接级外来人员靠近泄漏发生中毒或爆炸事故。
2. 每一项管道带压焊补作业前,必须制定完整的安全施工方案和生产工艺操作步骤,报企业主管领导组织生产、调度、安全、设备、消防等部门和相关生产分厂(车间)及检修施工部门进行充分研究讨论,使方案更加严密完善。同时,要明确各部门在此作业中的职责,各部门应到现场了解并熟悉管道泄漏情况,方案经确认后应由公司领导和各部负责人签字。
3. 在焊补作业前一天,应由管道所在部门会同施工部门到公司安全部门办理好各项动火手续。安全部门、消防队应到现场对消防水源、灭火器材配备以及作业地点周围设备情况进行检查确认。
4. 对高空架设的天然气管道的焊补,必须在前一天搭建好脚手架和作业平台,并要对其牢固状况认真检查。
5. 在带压焊补前半小时,由生产调度部门通知化验室人员对天然气取样化验氧含量,化验合格,方可作业。
6. 焊补作业施工,企业安全、生产、设备、消防队等部门应提前到达现场；消防队在现场应做好各项准备工作,灭火器材放到作业平台位置上,当天然气压力降低,作业人员登上平台后,消防队员应通过消防车加压,然后使用消防水枪对管道附近地面及周围的工艺设施持续大面积地喷酒水,一直到作业结束,这样可以防止电焊火花飘落到地面引燃可燃物。在作业人员动火焊补天然气管道的全过程中,安全人员和消防队员应严密监护,发现异常情况随时处理。

㈧ 暖气主管道带压开孔焊接怎样操作

根据现场，焊接100～150mm带法兰的短节，焊到主管，然后再开孔。前提是放不净水且略有压力。

㈨ 焊接暖气管道，有在水带压怎么焊

你好！
在水中很难焊接，这主要是由于水的汽化降温，使焊水快速凝结，来不及专连接。这时需要在管道上面开属瓢，用黄土将两面堵死，快速焊接漏点后，再将瓢焊上。最好的方法是，如果管道的强度够用，采取用石棉板衬里，然后打卡子。夏天停气时再焊。
如果对你有帮助，望采纳。

㈩ 管道带压开孔封堵作业前焊接如何保证安全

带压开孔、封堵作业操作规程

一、
使用带压开孔、
封堵设备在燃气管道上接支管或对燃气管道进行维修更换等
作业时，应根据管道材质、输送介质、敷设工艺状况、运行参数等选择合适的开
孔、封堵设备及不停输开孔、封堵施工工艺，并制定作业方案。

二、作业前应对施工用管材、管件、密封材料等做复核检查，对施工用机械设备进行调试。

三、在不同管材、不同管径、不同运行压力的燃气管道上首次进行开孔、封堵作业时应进行模拟试验。

四、
带压开孔、封堵作业的区域应设臵护栏和各示标志，开初作业时作业区内不得有火种。

五、钢管管件的安装与焊接应符合下列要求：

（一）钢制管道允许带压施焊的压力不宜超过1.0MPa，且管道剩余壁厚应大于5mm。封堵管件焊接时应严格控制管道内气体或液体的流速；

（二）用于管道开孔、封堵作业的特制三通或四通管件宜采用机制管件；

（三）在大管径和较高压力管道上作业时，应做管道开孔补强，可采用等面积补强法；

（四）开孔法兰、封堵管件必须保证与被切削管道垂直，应按合格的焊接工艺
施焊。其焊接工艺、焊接质量、焊缝检测均应符合国家现行标准《钢制管道封堵

（五）开孔、封堵、下堵设备组装时应将各结合面擦拭干净，螺栓应均匀紧固；大型设备吊装时，吊装件下严禁站人。

六、带压开孔、封堵作业必须按照操作规程进行，并应遵守下列规定：
（一）开孔前应对焊接到管线上的管件和组装到管线上的阀门、开孔机等部件进行整体试压，试验压力不得超过作业时管内的压力；

（二）拆卸夹板间上部设备前，必须泄放掉其客腔内的气体压力；

（三）夹板间开启前，闸板两侧压力应平衡；

（四）撤除封堵头前，封堵头两侧压力应平衡；

（五）完成上述操作并确认管件无渗漏后，再对管件和管道做绝缘防腐，其防腐层等级不应低于原管道防腐层等级。

七、在聚乙烯塑料管道进行开孔、封堵作业时，除应符合本规程第

6条的有关规定外，还应符合下列要求；

（一）将组装好刀具的开孔机安装到机架上时，当开孔机与机架接口达到同心后方可旋人；开孔机与机架连接后应进行气密性试验，检查开孔机及其连杆部件的密封性；

（二）封堵作业下堵塞时应试操作1次；

（三）安装机架、开孔机、下堵塞等过程中，不得使用油类润滑剂，对需要润滑部位可涂抹凡士林；

（四）4应将堵塞安装到位卡紧，确认严密不漏气后，方可拆除机架；

（五）安装管件防护套时操作者的头部不得正对管件的上方；

（六）每台封堵机操作人员不得少于2人；

（七）接管作业时应将待作业管段有效接地。