钢筋焊接一般是什么时候

㈠ 钢筋焊接及验收规程jgj18-2012什么时间开始实施的

2012年8月1日

㈡ 钢筋焊接工艺检验什么时候做不同规格的都要做么

钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012，P81页基本规定里面4.1.3在工程开工或者每批钢筋正式试焊内之前，无论采用容何种焊接工艺方法，均须采用与生产相同条件进行焊接工艺试验。 ，在焊接过程如 钢筋牌号、直径发生变更，应同意进行焊接工艺试验。是强制性条文。所以无论接头的数量是多少，不同规格的都要做工艺试验评定。钢筋工艺评定同种规格的只作一次 ，开头说了，在开工前做 。

㈢ 钢筋连接的问题，何何时焊接 何时机械连接

何时用机械连接主要从几个方面考虑：
1、设计要求用机械连接的（应遵守设计要求）；
2、工程采回用的是HRB400或者HRB500钢筋答时（因为钢筋可焊性差）；
3、钢筋接头处在同一截面时，或者同一截面钢筋接头超过50%时（机械连接能达到钢筋等强)；
4、钢筋间距太小时(机械连接比焊接更省空间）；
5、特殊施工要求时(例如地下连续墙）；
6、施工现场电容不足时（机械连接省电）；
7、施工现场有光和噪音污染要求时（机械连接没噪音，不闪光）；
8、施工进度要求快时（机械连接提前预制，现场组装）；
9、。。。。。。
以上情况应采用钢筋机械连接。
如果还有这方面的问题就告诉我，我继续补充。

㈣ 钢筋搭接什么时候采用绑扎什么时候采用电渣压力焊

一般小钢筋都采抄用绑袭扎搭接14以下，竖向钢筋14-20可以考虑采用电渣压力焊，梁筋一般14以上采用机械连接，柱筋16以上可以考虑机械连接，当然允许采用电渣压力焊的话钢筋还是采用电渣压力焊成本低一些。三级钢一般是不采用焊接的，所以三级钢一般只采用搭接和机械连接。25以上的 钢筋是不能采用搭接连接的。这里面主要是14以下钢筋机械连接和电渣压力焊难以施工，再者小钢筋的搭接成本会比另外两样低。所以主要是以施工工艺和成本两项指标来确定。

㈤ 钢筋焊接的区别是什么

钢筋来气压焊接机的构造和原自理是什么？
钢筋气压焊接机是一种新型钢筋气压焊接机具，它由多个焊嘴的环管加热器，焊接夹具及手动加压器三个基本部分组成。
钢筋气压焊接原理就是利用氧—乙炔（或液化石油气）混合火焰对钢筋接头进行加热,使被焊接钢筋端部达到塑性状态（或基本熔态），即温度一般为1200℃—
1300℃左右
，再对钢筋端面施加大于30Mpa的轴向压力,使被焊接钢筋接头的端面紧密结合并墩粗,这样钢筋便被牢牢地焊到一起了

㈥ 钢筋什么时候需要搭接

这个问题有点笼统！钢筋不够长了，就需要搭接；或者是配筋的需要，需要适专当的截取，属用来搭配，以节省材料！至于搭接长度，规范上有规定，分为绑扎搭接和焊接搭接，焊接又分为单面焊和双面焊！其搭接的长度都是不一样的！

㈦ 建筑工程里，钢筋在什么时候采用绑扎搭接，什么时候采用焊接和机械连接

一般小钢筋都采用绑扎搭接14以下，竖向钢筋14-20可以考虑采用电渣压力焊，梁筋一般14以上采用机械连接，柱筋16以上可以考虑机械连接，当然允许采用电渣压力焊的话钢筋还是采用电渣压力焊成本低一些。

三级钢一般是不采用焊接的，所以三级钢一般只采用搭接和机械连接。25以上的 钢筋是不能采用搭接连接的。这里面主要是14以下钢筋机械连接和电渣压力焊难以施工，再者小钢筋的搭接成本会比另外两样低。所以主要是以施工工艺和成本两项指标来确定。

当受拉钢筋的直径d>25mm及受压钢筋直径d>28mm时候，不宜采用绑扎搭接接头(2010版新《混规》对这两个数据作出了更严格的要求，旧规范定的是：28mm和32mm)

钢筋的搭接长度一般是指钢筋绑扎连接的搭接长度，也有是不严格的指钢筋焊接的焊缝长度。

(7)钢筋焊接一般是什么时候扩展阅读：

先将钢筋端头通过镦粗设备镦粗，再加工出螺纹，其螺纹小径不小于钢筋母材直径，使接头与母材达到等强。国外镦粗直螺纹连接接头，其钢筋端头有热镦粗又有冷镦粗。

焊接过程中，工件和焊料熔化形成熔融区域，熔池冷却凝固后便形成材料之间的连接。这一过程中，通常还需要施加压力。

热镦粗主要是消除镦粗过程中产生的内应力，但加热设备投入费用高。我国的镦粗直螺纹连接接头，其钢筋端头主要是冷镦粗，对钢筋的延性要求高，对延性较低的钢筋，镦粗质量较难控制，易产生脆断现象。

㈧ 钢筋搭接的时候 什么时候用单面焊，什么时候用双面焊，什么时候用对焊，什么时候用电渣压力焊，什么时候用

呵呵。你这个问题问的，很难回答啊。其实不难，看来你过于好学了。
1、搭接绑扎，在施工过程避免动火的时候和工程级别不高（小工程）的时候常用。避免电焊作业，施工迅速。需要注意一点，规范一般要求20以下或者22以下允许允许采用搭接绑扎，而且一般图纸总说明里也有。以20为准还是22看你自己对工程队的要求了，无所谓的。大直径钢筋尽量避免搭接，设计师有结构强度方面的考虑，而且大直径钢筋搭接绑扎也是过于浪费的。
搭接绑扎是工程施工最原始的阶段，但是沿用至今不可小视。
2、普通电弧焊：单面焊和双面焊。注意焊接长度，一级钢筋单面8倍直径，双面4倍直径。二级钢筋单面10倍直径，双面5倍直径。焊接的时候注意夹渣、气泡、咬肉就行了，特别注意敲掉焊渣。
选用：常用单面焊，基本占工程中80%以上。许多工程部位是先安装再施焊，没有焊接操作空间，你不能硬让工人双面焊，也不了。有些钢筋下脚料仍了可惜，而且是没有安装，可以先施行双面焊。
注意焊条使用，1、2级钢筋可以用J422焊条，3级钢筋应该用J502或J506焊条。重要部位建议用J506的。
3、闪光对焊。当一条大梁跨度或者桥梁墩身钢筋在制作半成品时遇到超过钢筋定尺时采用的方法。比如15米跨或24米跨的大梁，比如墩身主筋高度13米或者15米。还有遇到钢筋下脚料时可以用，说白了闪光对焊和普通电弧焊没有什么太大区别的。
需要注意的是，如果你是监理或者施工单位技术员，不建议采用闪光对焊机。一般这个工艺还不是特别应用广泛，我所经历的几个工地包括中铁什么的施工单位手下的民工都掌握的不好，难以达到满意效果，何必给自己找麻烦。到时候让监理或者质监站说三道四，费那个事干什么？
4、电渣压力焊。这个比较常用。必须立着用。梁上是不能用滴。
施工现场防火比较麻烦，而且好几个电渣压力焊机子同时工作对工地用电也是个考验。通常两三个问题还不大。这个质检比较好高，对工人要求也不是太高。质量容易保证。
5、螺纹套筒连接我知道的分三类，锥螺纹、直螺纹、镦粗螺纹。锥螺纹和直螺纹只不过加工刀片不同，镦粗直螺纹是先把需要车削的钢筋头部镦粗达到增大钢筋应力的目的再进行车螺纹。
需要注意的是钢筋直螺纹套筒接头有A、B、C三个级别，套筒的价格也是不一样的。A级最好，通常可以不考虑35倍直径且不小于500mm的规范错头要求，可以不满足50%的搭接错头要求，任意部位搭接，每个钢筋都有接头是允许的。
6、气压焊和套管连接我没有见过，不好意思，见笑了。
7、你忘了说一个挤压套筒连接，采用专用压力机械，硬压住。我见过一次，是柳州欧维姆的套筒。这个施工比较快，主要用于大型国家基础设施建设。可能无论是镦粗螺纹还是挤压套筒一般小型工程或者房地产什么的不常用的。镦粗直螺纹我是在重庆长江二桥见得（主跨460米的斜拉桥），挤压套筒是在武汉天兴洲公铁两用长江大桥见得。房地产啊，民工工程啊主要是考虑成本。只要是套筒就比较贵，包括直螺纹和锥螺纹套筒。
以上纯原创，打字用了好久，希望能够帮助你。

㈨ 钢筋焊接送样一般提前几天送，可以在这层还未浇混凝土就把下层的送了吗送样的时间有没有规范要求

这个时间没有规定，柱子的焊接及梁内的搭接焊必须在浇捣砼前送检，并出专具报告，实验属结果合格才能浇捣（提前几天没具体要求，只要未浇捣砼）。 柱子的焊接及梁内的搭接焊不能在这层未浇时就把下层的送了，因为柱子的焊接及梁的搭接焊是在现场焊，你这层未完成，怎么可能进行下一层（这个送检时间必须与现场现场施工程序相符）。 闪光对焊可以提前送，一般一次性送4-5层的（如1-4层或1-5层，看接头个数，300一组，是几组就送几组），闪光对焊一般是把两根短钢筋焊接起来变成一根长钢筋用（废料利用），可以一次性焊多层的（在制作棚焊好后，可以先放在那，等钢筋绑扎到上面的层数了再拿上去用，所以这个送检时间跟现场施工程序不冲突）。 如果柱子的焊接及搭接焊你提前送了，检查起来，这个就肯定有问题，你本层未完成就把下层的送了，不符合施工程序，这明显是假的(柱子的焊接是因为楼层往上走，钢筋要接长，所以采用焊接接长。 搭接焊是因为钢筋绑扎搭接长度不够，不符合规范要求，所以采用焊接来满足规范要求)

㈩ 框架柱钢筋什么时候采用焊接连接

钢筋什么时候采用焊接连接：当受拉钢筋的直径＞28㎜及受压钢筋的直径＞32㎜时，不宜采用绑扎搭接接头。在非连接区以上可采用焊接连接。