车间焊接管道应该怎么处理

① 如何管理焊接车间

一般车间管理方法都可以用,但焊接车间设备管理和工艺管理有所不同,主要是因为焊接属特殊过程,设备每年要进行过程能力验证,工艺质量管量要对焊接时的参数进行控制.

② 车间的焊接烟尘该怎么处理

根据不同烟尘，可采用不同的净化措施，目前采用的主要净化措施如下：

1.对于少工位手工焊接的烟尘处理：采用单机烟尘净化器
单机烟尘净化主要用于少工位手工焊接的烟尘处理，此设备是点对点的烟尘收集，设备带有四个万象脚轮移动方便。

工作原理：工作中产生的烟尘由吸气罩吸入单机烟尘净化器中，首先通过净化器的第一层阻火网，可对大颗粒状及打磨产生的火星颗粒进行分离截流。初步过滤后的空气再进入第二层滤芯防护板，防护板对其进行分流及避免残留火星进入第三层主过滤芯进行终极净化。单机烟尘净化器配置一根或两根吸气臂，底部配有四个万向脚轮，用于移动焊接工位适用于各种焊接、打磨等场所产生烟尘和粉尘的净化以及对稀有金属、贵重物料的回收。

2.相对固定而且焊接点比较多的工况中的烟尘：可采用工程烟尘净化
这种处理方式主要针对相对固定而且焊接点比较多的工况中，

主过滤设备介绍：含尘气体由位于除尘器上不得进风口进出除尘器箱体，有上下行。由于重力与下行气流的作用首先把尘粒直接降至灰斗，细粉尘被滤筒捕集在外表面，洁净气体经滤筒过滤净化后，有滤筒中心进入清洁室，再经下出风口排出。随着过滤工况持续，聚集在滤筒表面的粉尘增多，此时脉冲控制仪按设定的脉冲周期和脉冲间隔控制电磁阀开启，喷出高压气体，吹入滤筒内腔，抖落外表积尘，经卸灰口排出。

3.对于整个焊接车间的烟尘：可采用收集直排的方式进行净化

针对整个车间，众多焊接岗位进行整体净化的方法。

此方法为：采用抽风机或负压风机，将车间的烟尘吸入排气风管内部，然后统一集中至相同容器内进行过滤和集中处理。

百锐思钎焊为你解答。

③ 电焊 焊管道怎么焊

电焊焊接管道步骤如下：
1.
合理选择电流与焊条，对口间隙为焊条直径。
2.
从底部开始，点弧在最下方靠前一点
，焊条倾斜角度70°—75°，施焊中在两侧短暂停留，焊条走月牙形，弧长要短。
3.
要做到一看、二听、三准。一看是看好熔池，看好铁水温度，温度高时及时断弧。二听是听焊透的“噗噗”声，这是里面成型的关键。三准是熔孔的位置要把握准。
4.
勤总结经验，多实际操作。
5.
管道一般焊两遍，第二遍焊接更容易控制。
(3)车间焊接管道应该怎么处理扩展阅读
电焊是利用焊条通过电弧高温融化金属部件需要连接的地方而实现的一种焊接操作。其工作原理是：通过常用的220V或380V电压，通过电焊机里的变压器降低电压，增强电流，并使电能产生巨大的电弧热量融化焊条和钢铁，而焊条熔融使钢铁之间的融合性更高。电弧焊是应用最广泛的焊接方法，包括手弧焊、埋弧焊、钨极气体保护电弧焊、等离子弧焊、熔化极气体保护焊等。
用电焊几乎可实现任何两种金属材料，以及某些金属材料与非金属材料之间的焊接；可实现以小拼大，制成大型的、经济合理的结构；可以在结构的不同部位采用不同性能的材料，充分发挥各种材料的特点；电焊件具有气密性好、重量轻的特点；用电焊还可实现超薄、超细材料之间的焊接。
参考资料：搜狗网络-电焊

④ 焊接车间产生的废气要怎么处理

焊接车间废气有2种处理方式
第一：用移动形式的焊烟处理设备。基本都是专小型的。有属单臂和双臂两种形式的。这样针对几个小的焊点
第二：就是集中去处理，通过集风罩和通风管道收集起来。然后集中到处理器里去处理。这样针对的是大型的焊接工厂。

⑤ 管道焊接时要注意哪些

简单说，管材、焊材（烘烤、保温）、焊口处理（清污、破口种类）、焊接注意事项（电流、电压、气体焊接风影响、雨雪天气）
管道焊接及检验
①焊工按焊接作业指导书施焊；
②焊工必须持证上岗，不得超项次超期施焊；
③施焊前应将坡口表面及坡口边缘不小于20mm范围内的污物清理干净；
④焊接材料按焊作业指导书要求烘烤、保温、发放；
⑤焊接起弧应在坡口内进行，严禁在管壁起弧；
⑥NG工艺管道采用焊条电弧焊、CNG工艺管道采用氩弧焊焊接方法，前一层未焊完不得焊接下一层，在焊接中应确保起弧与收弧质量，收弧时应将弧坑填满，层间接头应相互错开；
⑦除焊接工艺有特殊要求外，每条焊道应一次连接焊完。如因故被迫中断，应采取防裂措施。再焊时必须检查，确认无裂纹后方可继续施焊；
⑧在焊完每一道焊缝，应在焊缝边缘易观察部位用记号笔作出焊工标记钢号，并填写“施焊记录”；
⑨在下列环境中应停止施焊（未采取防护措施时）
a、焊条电弧焊接时，风速等于或大于8m/s；
b、气体保护焊焊接时，风速等于或大于2m/s；
c、相对湿度大于90%；
d、下雨天气。
⑩焊接接头的表面质量应符合下列要求：
a、不得有裂纹，未熔合、气孔、夹渣、飞溅存在；
b、焊缝不允许咬边。
c、焊缝表面不得低于管道表面，焊缝余高△h应符合下列要求：
①100%射线检测的焊接接头，其△h≤1+0.1b1，且不大于2mm；
②其余焊接接头，△h≤1+0.2b1，且不大于3mm；
③角焊缝高度不低于较薄件厚度；
注：b1为焊接接头组对后坡口的最大宽度，mm；
焊缝检验完毕后，填写“焊缝外观质量检查记录”。
GB50236-98现场设备、工业管道焊接工程施工及验收
参考资料： http://wenku..com/view/d8b31cc289eb172ded63b79a.html

⑥ 焊工焊接管道的全过程中,管工怎样配合

这要看你所在的施工队伍作业体制！
目前主要有两种情况：
1、分工特别分明版，焊工干权焊工的活；管工干管工的活；普工干普工的活。这种不需要管工过多的去配合，配合焊工是普工的事。
2、分工相对模糊，焊工没焊活的时候也干普工的活；管工也些普工的活；配合焊工大家的事。
不管那种情况，由于管工是小组的全局负责人，所以管工要负责安排接放焊把、搭拆架子、清宽场地、翻转管道等等一切目的使焊工便于施焊，由于管工还要准备下步尺寸和计划，这些不一定需要管工亲自一一动手。

⑦ 车间焊接粉尘大怎么处理

焊烟车间粉尘可以有两种处理方法

大型的设备集中化处理

第一：采用焊烟过滤器。这样版属于小型处理设备，针对权处理量比较小的烟量。

第二：采用大型的设备集中化处理。可以集中处理。这样需要用通风管道和烟气方面的配合。可以用布袋处理也可以用滤筒处理。看工况。不同的工况用不同材质。

⑧ 焊接管道工艺手法

管道的焊接方法
(1)手工电弧焊。由于手工焊的灵活性以及焊接设备要求不高等原因,目前,对于室外管线的焊接,手工电弧焊的工作量仍占40%～50%。
(2)纤维素下向焊接工艺。纤维素下向焊接工艺是国内外普遍采用的一种焊接工艺,应用于包括钢材为X70以下的所有薄壁大口径管道焊接。焊接速度快,根焊性能好,焊缝射线探伤合格率高,经济性优良。
(3)低氢型立下向焊条焊接。该工艺与纤维素下向焊接工艺相比,根焊速度较慢,主要用于气候条件极端恶劣,输送酸性气体及高含硫油气介质,对低温韧性要求较高的管道或者厚壁管的焊接。
(4)立下向纤维素焊条打底焊,CO2气保焊填充面。由于CO2焊生产率高、成本低,近年来不断得到推广和应用,但对油气管道焊,要实现全位置焊接,必须在较小的电流范围内,用短路过渡形式完成,而短路过渡方式用于打底焊易出现未焊透等缺陷。因此,采用立下向纤维素焊条打底实现单面焊,背面成型,然后再用效率高的CO2气保焊填充面。
(5)自保护药芯焊丝半自动焊。自保护药芯焊丝半自动焊特别适用于户外有风的场合,它不使用CO2,靠药芯产生的气体保护,抗风性好,可用于管道的高熔敷率的全位置焊。目前,以林肯公司生产的自保护药芯焊丝为各国所认同,其品牌有NR-207、NR-204-H、NR-208-H等多种,可适用于X70、X80等管道的立下向焊。但该方法在打底焊时,焊根易出现未熔合的缺陷。
(6)高性能焊机的CO2气体保护半自动或全自动焊。目前,国外相继生产了对焊接电流和电压波形进行适时控制或对输出特性进行电能控制的高性能电源,林肯公司的STT表面张力过渡焊接技术就属于波形控制的范畴。基于焊接设备性能的提高,使得管道半自动及全自动CO2气保焊得以很好实现,这就大大提高了焊接效率和焊接质量。
此外,在工厂内进行管道焊接也采用自动TIG焊,该方法质量好,但生产效率低。

⑨ 焊接管道的加强防腐需要做什么处理

直埋管道加强级防腐处理怎么处理：
一、普通级消防管道防腐做法：先涂一层底漆，再涂三层面漆。
二、加强级消防管道防腐做法：先涂一层底漆，再涂面漆，再加玻璃布，后再涂面漆，裹一层玻璃布，最后再涂两层面漆 。
三、特加强级消防管道防腐做法：先涂一层底漆，再涂面漆，裹一层玻璃布，再涂面漆，裹一层玻璃布，再涂面漆，裹一层玻璃布，后再涂两层面漆。
管道、管道支架等钢结构均采用喷砂方式除锈。

喷砂除锈时，安排在防腐工场集中喷砂除锈，其除锈质量等级为 Sa2.5 级，为保证除锈质量等级，喷射磨料材质为石英砂，含水率小于 1% ，粒度要求全部通过 7 筛号， 20 筛号筛余量不小于 40% ，不通过 45 筛号。
喷砂时在喷射角度、喷枪移速和喷距都须符合要求，保证喷砂表面较为一致的表面粗糙度，既增加涂层附着力，又保证表面平整度。
B） 机械除锈。
安装好的焊缝部位的除锈采用砂轮机机械动力除锈方式，要求除锈等级达到 St3 级。

4．1．2．2 底漆和缠玻璃布前的面漆
a) 防腐的环氧煤沥青油漆施工根据现场条件采用刷涂的方式。
b) 钢材除锈经检查合格后涂刷底漆和面漆，涂漆时尽可能留出钢材装配的焊缝位置，预留长度约为 150mm ，以免焊接时难以清根，影响焊接质量。
c) 对于钢材表面坑尘程度较大（＞ 2mm 以上），尚应拌制腻子将其补平。
d) 环氧煤沥青漆混合配制好拌匀后将其熟化 15 ～ 30min ，并在 4 小时内用完。
e) 底漆表干后固化前涂刷第一道面漆，面漆实干后固化前涂刷第二道面漆。施工时，往往在工序流程上是连续的，因此需要特别注意油漆的涂装间隔时间，保证涂装间隔在最小和最大涂装间隔之间。现场施工时，要根据涂料的性能和天气条件确定涂装的间隔时间。
f) 如果油漆复涂间隔太长，则需要将油漆表面用砂布或砂轮打毛后再涂刷后道漆。
g) 钢材喷砂合格后应立即涂刷底漆，因此，应同时注意粉尘对涂漆的影响，涂漆时尽可能远离喷砂区域或暂停喷砂施工。
h) 环氧煤沥青漆作业应按随货所到的材料说明书和规范要求进行操作。
i) 油漆作业施工用具应干净，使用过程中的清理和用完后处理应适当。
j) 涂刷时，层间纵横交错，每层往复进行。涂漆的时间间隔应符合涂料的技术要求，漆膜厚度符合设计要求。漆膜在干燥过程中，应保持周围环境清洁，防止漆膜表面受污。

4．1．2．3 缠绕玻璃布
a) 玻璃布的缠绕应在第二道面漆涂刷后立即进行。加强级环氧煤沥青防腐按要求缠绕一层玻璃布。
b) 缠绕玻璃布时要求压边时搭边 15 ～ 25mm ，接头处搭头 100 ～ 150mm 。
c) 缠布时如果出现鼓泡，应用小刀将其割破，然后挤出泡内空气，抹平表面。
d) 整个玻璃布的缠绕应表面均匀平整。
4．1．2．4 面漆涂刷
a) 玻璃布缠好后立即涂刷后道面漆。缠布后的面漆涂刷两道。
b) 面漆涂刷时一定要保证涂层满布，不允许出现漏涂、针孔现象。
c) 涂层就保证将玻璃布完全覆盖浸透。
4．1．2．5 干燥与保养
管道防腐完成后让其静置自行干燥，至少保持 8h 不能移动，使其不受淋雨、泡水，实干后方可运输。
4．1．2．6 管道防腐层的补伤和补口
管道在运输和安装过程中可能会出现对管道防腐层的损伤，管道安装完成并验收合格后，还需要对管道防腐层进行补口补伤。
a) 补伤时钢材表面的锈渍采用砂轮机除锈或手工除锈，其除锈等级要达到 St3 级以上。
b) 补口补伤部位因其量小复杂，操作不便，检查人员易于疏忽，施工人员尤其要注意自觉保证质量。
c) 管道的防腐补口补伤所采用的防腐层应与相邻管道的防腐层相一致。新防腐层与旧防腐层的接茬呈阶梯式，接口处须搭接。搭接至少保持在 50mm 以上。