车刀怎么焊接牢固耐用

A. 怎样焊接车刀

一般在焊接车刀刀头的刀杆上，铣出一个与刀头形状相同的平坑。焊接时，把刀内头坐进去，用氧气乙炔容加铜焊条进行焊接就行了。
刀头焊接完后，应把车刀埋在加热的石灰里，让车刀缓慢的冷却，这样可以减少刀头开裂的可能性。

B. 焊接车刀用焊接设备比较好要求牢固

说的不甚明白，你是想问用那种设备比较好把，现在焊接车刀的很多都是用的高频钎焊机，体积就电脑主机箱大小，很方便的。氧乙炔也可以的不过加热不均匀，并且成本高，所以个人比较倾向于高频钎焊机

C. 怎么焊接车刀

普通的方法用火焰钎焊（最好用氧气乙炔的），钎料用黄铜的，加钎剂硼砂。
如果你有高频焊机，可以直接用它进行焊接。

D. 车刀的焊接方法有哪些

可以用火焰抄钎焊：钎料，袭采用105﹟锰黄铜 钎剂，硼砂
1.刀槽设计
2刀片和刀槽的清理
3操作，先把刀杆烧热至650摄氏度，然后把刀头放好，烧红到之后再用铜焊条沾适量硼砂烧化在刀杆和刀头的结合处，这时火焰釆用碳化焰，要注意刀头不要烧得过热，铜焊条硼砂要均匀。当产生蓝白火焰时即可。
4保温冷却与低温回火。放入灰中冷却或石灰槽中冷却，还可以放进350～380º炉中低温回火，时间6～8小时。

E. 硬质合金车刀怎样磨耐用。

个人感觉来这个问题不仅源仅是你刃磨的问题，应该与你使用的车刀刀头的材质关系最重要。一般外圆刀要求是YW2材质，但目前市场上面的车刀刀头焊接的YW2的不一定是真正的YW2。如果你用了YT5假冒YW2刀头（当然人家是不会告诉你是假冒滴。）焊接好的车刀耐磨性会打很大的折扣。当然如果用小厂生产的YW2刀头有可能会崩断。。。
因为我自己也是焊接硬质合金车刀的，对于这方面隐藏的东西很是知道一些。
呵呵，至于刃磨，我不是用户，没有仔细问。但是还没有反映我们焊接好的车刀出现过任何问题。
希望我的回答对你有用处。呵呵。
答案补充：由于硬质合金刀片脆性较大，对裂纹形成敏感性强，所以刀具在刃磨的过程中应该避免过热或急冷，同时还要选择合适粒度和硬度的砂轮及合理的磨削工艺，避免产生刃磨裂纹，影响刀具使用寿命。
在安装刀具时，刀头伸出刀架的长度应尽量小，否则容易引起刀具震动，从而毁坏合金片。
刀具使用达到正常磨钝时，必须进行重磨，重磨后的刀具一定要用油石对刃口及刀尖圆角进行研磨，这样会提高其寿命及安全可靠性。
另外楼下的建议是不是太武断了？换数控刀片的话车床岂不是也要换成数控车床？？？
码了半天字，呵呵，希望这下是真的对你有用处了！

F. 车刀的焊接方法

首先保证刀台平整，烧红后在焊接部位撒少许硼砂，用铜焊条在刀台均匀焊一薄层铜，然后再撒一点硼砂并放上刀片加热，待刀片烧红后用焊条蘸硼砂把缝隙填满，注意铜用量越少越好。

G. 刀体怎么焊接才耐用

是车刀吗.如果是用铜焊焊接。先用焊枪把刀体加热之发红大约820度。然后放上硼砂。再加热刀头。然后用铜条沾硼砂进行焊接刀头周围。焊好后把车刀放到沙子中保温待冷却后再用希望对你有所帮助。

H. 车刀焊接时应该注意哪些问题

车刀焊接时应该注意的问题:
硬质合的焊接性较差,由于其含碳量高,烧结后未经清理的表面层往往含有较多游离状态碳,妨碍焊料的润湿.通过对焊接表面仔细清理,喷吵,磨削和研磨抛光,可以改善硬质合金的润湿性能.
硬质合金硬度,脆性大,若在焊接过程中工艺稍有疏忽,刀片就会因产生裂纹而导致报废,因此如何避免产生焊接裂纹成了刀具焊接过程中必须解决的重要问题. 焊接刀裂纹形成的机理及类型
1) 加热对硬质合金形成裂纹的影响 硬质合金刀片与钢(刀杆)的热膨胀系数相差较大，而且合金的导热性能也较刀体材料差，若在焊接时快速加热会产生很大内应力，促使刀片在焊接层处热应力过大导致刀片崩裂。 因此焊接温度控制在约大于焊料溶点30～50℃。选用的焊料其熔点应低于刀杆熔点60℃，焊接时火焰应由下向上均匀加热慢慢预热进行焊接，因此要求刀槽与刀片焊接面形成一致。局部过热会使刀片本身或刀片与刀杆的温差较大(大与厚的刀片更为严重)，热应力将使刀片刃口崩裂。所以要求预热时先对刀杆预热，若刀片与刀杆一起加热应前后左右往返移动火焰进行加热，这样可避免热量集中造成局部过热而产生裂纹。
2) 刀槽形状对裂纹形成的影响 刀槽的形状与刀杆焊接面不一致或相差较大，形成封闭式或半封闭式的槽形，易造成焊接面过多和焊层过大，由于热膨胀之后收缩率不一致，也易在刀片焊接处造成应力过大，形成崩裂。在满足使用所需要的焊缝强度要求下，尽可能减少钎焊面的面积。
3) 冷却对硬质合金形成裂纹的影响 焊接中或焊接后进行冷却或急速冷却以及焊剂脱水不良，都会使刀片产生爆裂而裂纹贯通。因此要求焊料有良好的脱水性。焊后绝对不能放在水中急速冷却，要放在石灰、石棉粉、砂子等中缓慢冷却。最好缓冷后在300℃左右保温6小时以上随炉冷却。
4) 刀槽底面有缺陷对裂纹形成的影响 刀片和刀槽的接触面不平整，如有黑皮麻坑、局部不平等原因，使焊接不能形成平面结合，造成焊料分布不匀，这样不但影响焊缝强度而且引起应力集中，导致刀片断裂，因此，刀片要研磨接触面，对刀片刀槽的焊接面应清洗干净。 在铣刀片槽与刀片配合过程中，要求刀片伸出刀杆支承部分不大于0.5mm，如果刀片伸出刀杆支承部分过大或刀杆支承部分较弱，就会使刀具在焊接过程中承受拉力而产生断裂现象。
5) 刀片二次加热对裂纹形成的影响 刀片在钎焊后，紫铜钎料没有完全填满缝隙，个别出现虚焊，有的刀具在出炉过程中，刀片在刀杆上掉下来，因此需二次加热，这样一来，粘结剂Co严重烧损，WC晶粒长大，有可能直接导致刀片裂纹。

I. 车刀怎样磨耐用

个人感觉这个问复题不仅仅是你制刃磨的问题，应该与你使用的车刀刀头的材质关系最重要。一般外圆刀要求是YW2材质，但目前市场上面的车刀刀头焊接的YW2的不一定是真正的YW2。如果你用了YT5假冒YW2刀头（当然人家是不会告诉你是假冒滴。）焊接好的车刀耐磨性会打很大的折扣。当然如果用小厂生产的YW2刀头有可能会崩断。。。
因为我自己也是焊接硬质合金车刀的，对于这方面隐藏的东西很是知道一些。
呵呵，至于刃磨，我不是用户，没有仔细问。但是还没有反映我们焊接好的车刀出现过任何问题。
希望我的回答对你有用处。呵呵。
答案补充：由于硬质合金刀片脆性较大，对裂纹形成敏感性强，所以刀具在刃磨的过程中应该避免过热或急冷，同时还要选择合适粒度和硬度的砂轮及合理的磨削工艺，避免产生刃磨裂纹，影响刀具使用寿命。
在安装刀具时，刀头伸出刀架的长度应尽量小，否则容易引起刀具震动，从而毁坏合金片。
刀具使用达到正常磨钝时，必须进行重磨，重磨后的刀具一定要用油石对刃口及刀尖圆角进行研磨，这样会提高其寿命及安全可靠性。
另外楼下的建议是不是太武断了？换数控刀片的话车床岂不是也要换成数控车床？？？
码了半天字，呵呵，希望这下是真的对你有用处了！

J. 如何做好焊接车刀的品质

1、焊接式切削刀具结构应具有足够的刚性
足够的刚性是以最大允许的外形尺寸以及采用较高强度的钢号和热处理来保证.
2、硬质合金刀片应固定牢靠
硬质合金焊接刀片应有足够的固定牢靠程度,它是靠刀槽及焊接质量来保证的,故要根据刀片形状及刀具几何参数选择刀片镶槽形状.
在将刀片焊接至刀杆上以前须要对刀片,刀杆进行必要的检查,首先应检查刀片支承面不能有严重弯曲.硬质合金焊接面不得有严重渗碳 层, 同时还应将硬质合金刀片表面及刀杆镶槽中的污垢进行清除,以保证焊接牢靠.
3、对焊接用焊料的要求
为了保证焊接强度,应选择合适的焊料.在焊接过程中,应保证良好的湿润性和流动性,并排除气泡,使焊接与合金焊接面充分接触,无缺焊现象.
4、对焊接用焊剂的要求
在焊接高钛低钴细颗粒合金及焊接长而薄的合金刀片时,为减少焊接应力,建议采用厚度为0.2- -0.5mm的薄片或网孔径2--3mm的网状补偿垫片进行焊接.
由于硬质合金刀片脆性较大,对裂纹形成敏感性强,所以刀具在刃磨过程中应避免过热或急冷,同时还要选择合适粒度的砂轮及合理的磨削工艺,避免产生刃磨裂纹,影响刀具使用寿命.
在安装刀具时,刀头伸出刀架的长度应尽量小,否则,容易引起刀具震动,从而损坏合金片
刀具使用达到正常磨钝时,必须进行重磨,重磨后的刀具,一定要用油石对刃口及刀尖圆角进行研磨,这样会提高刀具的使用寿命及安全可靠性。