哪些车不是激光焊接车身
① 为什么日系车等车系不采用德系普遍适用的激光焊接车身
日系车以节能为主，所以都比较省，同样级别的车日系车都是靠价格便宜抢占市场，所以买内日系车的人都容是为了性价比高，不过客观的说这个世界一分钱一分货，同级别的品质做工隔音日系车真的比德系车差太多，这是无可争议的事实！
② 怎么看一个车是不是激光焊接激光焊接有什么好处
激光焊接：是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法。激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一。
判断方法：
激光焊接运用于汽车可以降低车身重量、提高车身的装配精度、增加车身的刚度。目前的汽车工业中，激光技术主要用于车身焊接和零件焊接。激光焊接主要用于车身框架结构的焊接，例如顶盖与侧面车身的焊接。用激光焊接技术，工件连接之间的接合面宽度可以减少，既降低了板材使用量也提高了车体的刚度，极大提高了安全性。激光焊接零部件，零件焊接部位几乎没有变形，焊接速度快，而且不需要焊后热处理，常用于变速器齿轮、气门挺杆、车门铰链等。
优点好处：
(1)可将入热量降到最低的需要量，热影响区金相变化范围小，且因热传导所导致的变形亦最低;
(2)32mm板厚单道焊接的焊接工艺参数业经检定合格，可降低厚板焊接所需的时间甚至可省掉填料金属的使用;
(3)不需使用电极，没有电极污染或受损的顾虑。且因不属于接触式焊接制程，机具的耗损及变形皆可降至最低;
(4)激光束易于聚焦、对准及受光学仪器所导引，可放置在离工件适当之距离，且可在工件周围的机具或障碍间再导引，其他焊接法则因受到上述的空间限制而无法发挥;
(5)工件可放置在封闭的空间(经抽真空或内部气体环境在控制下);
(6)激光束可聚焦在很小的区域，可焊接小型且间隔相近的部件;
(7)可焊材质种类范围大，亦可相互接合各种异质材料;
(8)易于以自动化进行高速焊接，亦可以数位或电脑控制;
(9)焊接薄材或细径线材时，不会像电弧焊接般易有回熔的困扰;
(10)不受磁场所影响(电弧焊接及电子束焊接则容易)，能精确的对准焊件;
(11)可焊接不同物性(如不同电阻)的两种金属;
(12)不需真空，亦不需做X射线防护;
(13)若以穿孔式焊接，焊道深一宽比可达10:1;
(14)可以切换装置将激光束传送至多个工作站。
③ POLO到底是不是激光焊接车身
似的似的大众的车都是激光焊接。
④ 激光焊接车身的车有哪些
神龙汽车。
2011年华工激光法利莱成功开发了汽车白车身激光焊接系列产品，已在神龙汽车公司取得批量应用，目前也正在为江淮汽车制造第一条白车身焊接线。
⑤ 什么汽车品牌具有激光焊接技术
在行业里，激光焊接已经成为汽车产品可靠安全性的又一代名词。作为汽车品牌的后起内之秀,众泰汽容车也在逐步推广应用激光焊接技术，目前众泰汽车已经在SR、大迈X7等系列车型的顶盖、背门等车身重要区域运用了激光焊接技术。
⑥ 什么汽车品牌具有激光焊接技术
激光焊接技术是大众汽车的独有技术，大众公司旗下的大众和奥迪两个品牌最新的车型全部是激光焊接技术！
简单来说，激光技术采用偏光镜反射激光，产生的光束使其集中在聚焦装置中产生巨大能量。如果焦点靠近工件，工件就会在几毫秒内熔化和蒸发，将这一效应用于焊接工艺，即为激光焊接。目前应用在汽车上的激光焊接主要分为顶篷激光钎焊和车门激光熔焊两种工艺。
车门激光熔焊工艺是指将白车身车门内板、窗框加强板等，通过激光焊接成门内板总成。车门激光熔焊的优势在于焊接速度快和焊接精度高。
顶篷激光钎焊工艺是指通过激光钎焊完成顶篷外板和白车身之间的焊缝焊接。顶篷激光钎焊系统主要有机器人及焊枪、激光源和钎料送丝系统构成，激光源产生激光通过光纤传递到焊枪，同时控制送丝机送丝，机器人带动焊枪和送丝管移动，通过聚焦的激光熔化焊丝完成焊缝的调料。机器人和激光源一一对应，同时又互为备用，减少因激光源故障导致的停产。
总体而言，激光焊接的特点是被焊接工件变形极小，几乎没有连接间隙，焊接深度比高，例如焊缝宽度很小，连接间隙实际为零，焊接质量比传统方法高。所以在一些用激光焊接的汽车顶壳是不用装饰条遮蔽焊接线的。而且用激光焊接技术，既提高了工件表面的美观，又降低了板材使用量，由于零件焊接部位几乎没有变形，不需要焊后热处理，还提高了车身的刚度。
⑦ 大众系列里面哪些款式的汽车用的是激光焊接车身
大众除了国产的一汽大众的捷达和上海大众的桑塔纳其他的都采用了激光内焊接技术 只是不同的车容型激光焊接的长度和部位不一样 如果说是车身的话 朗逸和新宝来都不是 其他的都是像PQ24 PQ35 PQ46这些平台出的车型 车身都是激光焊接的 像速腾33.2米 迈腾42米 途安42米 高六42米等等 新宝来和朗逸只有车顶和门边是好像是11米左右
⑧ 如何判断车身是否是激光焊接
您好！这个需要焊接如果是专业工作人员焊接的，很难看出来。曾经从北京请来的焊接师傅，工作了半小时2000,块
⑨ 别克的车子是不是激光焊接车身
君威 君越 昂科雷 是整车激光焊接
⑩ 大众汽车的车身都是激光焊接的
不是
车体激光焊接生产线费用很高的
奥迪 马自达 帕萨特 是激光焊接的
桑塔纳 捷达不是就没怎么用焊接都是点焊