焊接钢管多少米设伸缩补偿

A. 直线段金属桥架长度超过多少米,应设有伸缩节

1.直线段钢制电缆桥架长度超过30m，铝合金或玻钢制桥架长度超过15m时，设有伸缩节;电缆桥架跨回越建筑变形缝处设置答补偿装置.
2．电缆桥架应在下列地方设置吊架或支架：
2.1桥架接头两端0.5m处；
2.2每间距1.5～3m处；
2.3转弯处；
2.4垂直桥架每隔1.5米处.
3.吊架和支架安装保持垂直、整齐、牢固、无歪斜现象。
4.桥架连接板螺栓固定紧固无遗漏，螺母位于桥架外侧。
5.电缆桥架应敷设在易燃易爆气体管道和热力管道的下方。
6.金属桥架及其支架全长应不少于2处接地或接零。
7.金属桥架间连接片两端不少于2个有防松螺帽或防松垫圈的连接固定螺栓，并且连接片两端跨接不小于4mm2的铜芯接地线。
8.桥架安装应符合下列要求：
8.1桥架左右偏差不大于50mm；
8.2桥架水平度每米偏差不应大于2mm；
8.3桥架垂直度偏差不应大于3mm。

B. 管道伸缩补偿怎么计算

管道伸长量达到多少时需加补偿器：
1.允许不装补偿器的直管段最大长度民用专建筑为33m，工业属建筑为42m。（管道伸长量分别为40mm和50mm）。应先确定能进行自然补偿部分管道，其余部分就是应该设置补偿器的部分。
2.计算这部分伸长量，如果较长要设置多个补偿器，应注意均匀设置；并在两个补偿器中间设置固定支架。
3.选择时注意不要仅凭型号或代号，要向厂家提供管道有关详细数据，由厂家设计生产，方可保证使用寿命或质量。波纹补偿器属特种管道设备，购买时要选有资质的生产厂家或知名品牌产品，以免造成事故。

C. 高温管国家规定多少米放一个伸缩位

高温管国家标来准没有规定多自少米放一个伸缩位，
只是要求符合最苛刻工况下的强度和刚度要求。
因为每一个管道体系的柔性都不一样，
它与管道直径，走向布置，工艺参数有关，
不同的参数柔性都不一样，
也就是需要补偿的伸缩位都不一样。

D. 管道热伸长量的计算，已经伸长量达到多少需要进行补偿

焊接铁管每米温升一度伸长0.012毫米 供热管道置于室外或地沟内30-50米需设一补偿器 如采用聚氨脂发泡保温管直埋方式 热水温度低于120的 可以取消补偿器。

E. 建筑给排水规范要求多少米设置一个波纹补偿器

计算公式：X=a·L·△Tx管道膨胀量a为线膨胀系数，取0.0133mm/mL补偿管线（所需补偿管道固定支座间的距离）长度△T为温差（介质温度-安装时环境温度）补偿器安装和使用要求：1、补偿器在安装前应先检查其型号、规格及管道配置情况，必须符合设计要求。2、对带内套筒的补偿器应注意使内套筒子的方向与介质流动方向一致，铰链型补偿器的铰链转动平面应与位移转动平面一致。3、需要进行“冷紧”的补偿器，预变形所用的辅助构件应在管路安装完毕后方可拆除。4、严禁用波纹补偿器变形的方法来调整管道的安装超差，以免影响补偿器的正常功能、降低使用寿命及增加管系、设备、支承构件的载荷。5、安装过程中，不允许焊渣飞溅到波壳表面，不允许波壳受到其它机械损伤。6、管系安装完毕后，应尽快拆除波纹补偿器上用作安装运输的黄色辅助定位构件及紧固件，并按设计要求将限位装置调到规定位置，使管系在环境条件下有充分的补偿能力。7、补偿器所有活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动范围，应保证各活动部位的正常动作。8、水压试验时，应对装有补偿器管路端部的次固定管架进行加固，使管路不发生移动或转动。对用于气体介质的补偿器及其连接管路，要注意充水时是否需要增设临时支架。水压试验用水清洗液的96氯离子含量不超过25PPM。9、水压试验结束后，应尽快排波壳中的积水，并迅速将波壳内表面吹干。10、与补偿器波纹管接触的保温材料应不含氯。补偿器设置距离：热水供应管道应尽量利用自然弯补偿热伸缩，直线段过长则应设置补偿器。补偿器型式、规格、位置应符合设计要求，并按有关规定进行预拉伸。

F. 焊接蒸汽管道多少米需加伸缩节

焊接蒸汽管道根据不同的管道口径，可在50米加装一个伸缩节，DN200以上通径管道可内适当延长距离安容装伸缩节。选装伸缩节补偿量一般不大于口径。详情推荐咨询：河北伟业波纹管制造有限公司，百顺牌波纹伸缩节，河北省著名商标。

G. 直线段金属桥架长度超过多少米,应设有伸缩节

1.直线段钢制电缆桥架长度超过30m，铝合金或玻钢制桥架长度超过15m时，设有伸缩节;电缆桥架跨越建筑变形缝处设置补偿装置.
2．电缆桥架应在下列地方设置吊架或支架：
2.1桥架接头两端0.5m处；
2.2每间距1.5～3m处；
2.3转弯处；
2.4垂直桥架每隔1.5米处.
3.吊架和支架安装保持垂直、整齐、牢固、无歪斜现象。
4.桥架连接板螺栓固定紧固无遗漏，螺母位于桥架外侧。
5.电缆桥架应敷设在易燃易爆气体管道和热力管道的下方。
6.金属桥架及其支架全长应不少于2处接地或接零。
7.金属桥架间连接片两端不少于2个有防松螺帽或防松垫圈的连接固定螺栓，并且连接片两端跨接不小于4mm2的铜芯接地线。
8.桥架安装应符合下列要求：
8.1桥架左右偏差不大于50mm；
8.2桥架水平度每米偏差不应大于2mm；
8.3桥架垂直度偏差不应大于3mm。

H. 不锈钢管道的伸缩补偿器几米一个

不锈钢管道的伸缩补偿器一般40到50米一个。
补偿器习惯上也叫膨胀节，或伸缩专节。由构成其工作主体的波纹管属（一种弹性元件）和端管、支架、法兰、导管等附件组成。 属于一种补偿元件。利用其工作主体波纹管的有效伸缩变形，以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化，或补偿管线、导管、容器等的轴向、横向和角向位移。也可用于降噪减振。在现代工业中用途广泛。供热上，为了防止供热管道升温时，由于热伸长或温度应力而引起管道变形或破坏，需要在管道上设置补偿器，以补偿管道的热伸长，从而减小管壁的应力和作用在阀件或支架结构上的作用力。

I. DN500钢管法兰连接多少米设伸缩节头

1、DN800钢管安装伸缩节长度约400mm。
2、伸缩节也可称为管道伸缩节、膨胀节、补偿器，伸缩器。伸缩节分为专：波纹伸缩节、套筒伸缩节、方形自然补偿伸缩节等几大类型，其中以波纹伸缩节较为常用，主要为保障管道安全运行。
3、钢属管（Steel pipe）生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19 世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。

J. 钢结构大于多少米需要设置伸缩缝

钢结构一般是大于45米需要设置伸缩缝，不过每个地方的情况都不同，需要按实际情况而定。 根据《抗规》第3.4.2 ： 建筑及其抗侧力结构的平面布置宜规则、对称，并应具有良好的整体性；建筑的立面和竖向剖面宜规则，结构的侧向刚度宜均匀变化，竖向抗侧力构件的截面尺寸和材料强度宜自下而上逐渐减小，避免抗侧力结构的侧向刚度和承载力突变。

一般设计时均要求布置规则，如实际情况确不允许时，才需要设置防震缝。防震缝一般用于布置不规则的高层建筑或结构体系发生改变处。常见于利用伸缩，沉降缝兼作防震缝。 再看《抗规》3.4.5 体型复杂、平立面特别不规则的建筑结构，可按实际需要在适当部位设置防震缝，形成多个较规则的抗侧力结构单元。

由此看出防震缝没有具体要求多少米来设置，其设置的要求是“按实际需要，目的是将本来不规则的体系，分成几部分规则的体系”，只要能达到这个目的，多少米设防震缝都是可以的。当然，结构设计的原则，第一是安全，第二是经济，第三是环境。

国外第二第三位置互换。 再具体到钢结构，根据《抗规》8.1.4 钢结构房屋宜避免采用本规范第3.4节规定的不规则建筑结构方案，即可不设防震缝；需要设置防震缝时，缝宽应不小于相应钢筋混凝土结构房屋的1.5倍。

(10)焊接钢管多少米设伸缩补偿扩展阅读

安全安装

1、要求施工单位将伸缩缝吊装就位，检查其中心线与梁缝中心线是否重合，其顶面与路面标高是否一致，及时进行调整。将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固，再横穿12或16水平钢筋。一定要立即拆除伸缩缝定位压板，錾去定位螺丝，并用角向砂轮磨去焊疤，补上油漆。

用胶粘纸带或木板密封伸缩缝顶面缝口，在槽口部位即浇筑50号混凝土；用插入式振动棒，充分振捣密实。抹平混凝土过度段表面。用直尺检查伸缩缝顶面、过度段，应尽量与路面平顺。做好混凝土养生后方可通车。带有防撞墙，人行道结构的伸缩缝，参造上述安装工序作业。

2、安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等，并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收，合格后方可使用。在桥梁上进行划线、切割：根据设计位置放出伸缩缝中线，并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线，用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。

为保证切边不受损坏，可分两次切割。第一次切缝距离保护带边线预留5cm，待浇筑混凝土前，再沿准确边线进行第二次切割。切缝要求顺直、准确，切割时注意不要破坏桥面防水层，将防水层卷起予以保护。

3、一定要及时进行桥面的清理、填塞间隙：人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土，同时将缝内的杂物清理干净。缝宽一定要满足设计宽度要求，清理后用苯板将伸缩缝堵严。

恢复预埋锚筋，预留钢筋数量要与设计图纸相符，若不相符要及时补焊。用空压机再次清理。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。

4.当要安装的伸缩缝就位用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防止脱钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度，用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。

工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置，并与缝两侧路面压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段精确调平，调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。

参考资料来源：网络-伸缩缝