焊接出现什么气孔
Ⅰ 二保焊接时经常出现蜂窝状气孔时什么原因
答：这是典型的气抄体保护不好，主袭要有以下原因：
1.气体有问题，更换一下气体试试；
2.焊机的电磁气阀有时不动作，把气路直接绕过电磁气阀，直接接通试试；
3.焊枪气路有问题，一般为枪头出气口堵塞，分流器孔位不对，换个枪头试试；
4.不能再有风吹的地方进行焊接作业。
Ⅱ 焊接时什么原因会产生气孔、夹渣、咬边应注意什么
1、咬边
产生原因: 焊接电流过大,电弧长度及角度不当,运条不当.
防止措施: 提高焊速或降低电流,改善电弧长度及焊条角度,运条时减少在坡口边缘的停留时间.
2、夹渣
产生原因: 操作技术不良,母材的接头处有难熔、比重较大的金属或非金属颗粒,焊条质量较差,
防止措施: 适当增大电流并适当摆动电弧搅动熔池,适当拉开电弧吹开熔渣或焊道上的异物
彻底清理焊接坡口处及附近的氧化层及脏物、残渣.
3、气孔
产生原因: 焊件接头处有油、锈、污垢,焊条未烘干或烘干不够,焊芯偏心,操作技术不良.
防止措施: 烘干焊条，将油、锈、污垢清理干净,可适当增大电流,降低焊速,控制熔池的大小在焊条直径的三倍以下,选用合格的焊条,碱性焊条电弧尽量低，酸性焊条在引弧、收弧时可适当拉长
(2)焊接出现什么气孔扩展阅读
注意事项
另外，焊接是一个局部的迅速加热和冷却过程，焊接区由于受到四周工件本体的拘束而不能自由膨胀和收缩，冷却后在焊件中便产生焊接应力和变形。重要产品焊后都需要消除焊接应力，矫正焊接变形。
现代焊接技术已能焊出无内外缺陷的、机械性能等于甚至高于被连接体的焊缝。被焊接体在空间的相互位置称为焊接接头，接头处的强度除受焊缝质量影响外，还与其几何形状、尺寸、受力情况和工作条件等有关。接头的基本形式有对接、搭接、丁字接(正交接)和角接等。
对接接头焊缝的横截面形状，决定于被焊接体在焊接前的厚度和两接边的坡口形式。焊接较厚的钢板时，为了焊透而在接边处开出各种形状的坡口，以便较容易地送入焊条或焊丝。坡口形式有单面施焊的坡口和两面施焊的坡口。选择坡口形式时，除保证焊透外还应考虑施焊方便，填充金属量少，焊接变形小和坡口加工费用低等因素。
厚度不同的两块钢板对接时，为避免截面急剧变化引起严重的应力集中，常把较厚的板边逐渐削薄，达到两接边处等厚。对接接头的静强度和疲劳强度比其他接头高。在交变、冲击载荷下或在低温高压容器中工作的联接，常优先采用对接接头的焊接。
搭接接头的焊前准备工作简单，装配方便，焊接变形和残余应力较小，因而在工地安装接头和不重要的结构上时常采用。一般来说，搭接接头不适于在交变载荷、腐蚀介质、高温或低温等条件下工作。
采用丁字接头和角接头通常是由于结构上的需要。丁字接头上未焊透的角焊缝工作特点与搭接接头的角焊缝相似。当焊缝与外力方向垂直时便成为正面角焊缝，这时焊缝表面形状会引起不同程度的应力集中；焊透的角焊缝受力情况与对接接头相似。
角接头承载能力低，一般不单独使用，只有在焊透时，或在内外均有角焊缝时才有所改善，多用于封闭形结构的拐角处。
焊接产品比铆接件、铸件和锻件重量轻，对于交通运输工具来说可以减轻自重，节约能量。焊接的密封性好，适于制造各类容器。发展联合加工工艺，使焊接与锻造、铸造相结合，可以制成大型、经济合理的铸焊结构和锻焊结构，经济效益很高。采用焊接工艺能有效利用材料，焊接结构可以在不同部位采用不同性能的材料，充分发挥各种材料的特长，达到经济、优质。焊接已成为现代工业中一种不可缺少，而且日益重要的加工工艺方法。
在近代的金属加工中，焊接比铸造、锻压工艺发展较晚，但发展速度很快。焊接结构的重量约占钢材产量的45%，铝和铝合金焊接结构的比重也不断增加。
未来的焊接工艺，一方面要研制新的焊接方法、焊接设备和焊接材料，以进一步提高焊接质量和安全可靠性，如改进现有电弧、等离子弧、电子束、激光等焊接能源；运用电子技术和控制技术，改善电弧的工艺性能，研制可靠轻巧的电弧跟踪方法。
另一方面要提高焊接机械化和自动化水平，如焊机实现程序控制、数字控制；研制从准备工序、焊接到质量监控全部过程自动化的专用焊机；在自动焊接生产线上，推广、扩大数控的焊接机械手和焊接机器人，可以提高焊接生产水平，改善焊接卫生安全条件。 （来源：焊接资讯）
Ⅲ 焊接产生气孔的原因，防止措施及影响因素有哪些
你好，焊接气孔的来源主要有三个方面：
一是母材，也就是坡口加工不干净。
二是空气，对于气保护的焊接方法，如果气体纯度不够，或者气体保护不善，都会引起气孔。
三是焊材，焊材受潮，会产生气孔。所以焊条要在焊前烘焙。
防止气孔产生的措施: 根据材料特点、板厚及坡口型式选择合适的焊接工艺参数，保持焊接过程的稳定性，减少气孔的产生。
选用与母材合适的焊丝、焊剂及保护气体，焊前清理坡口及两侧20～30mm范围内的油污、铁锈及氧化物等杂物，保证气路及送丝结构畅通。
根据实际情况，焊前对工件进行预热，选用合适的焊接速度，在焊接终了和焊接中途停顿时，应慢慢撤离焊接熔池，使熔池缓慢冷却，从而使气体充分从熔池中逸出，减少气孔的产生。
根据实际情况，焊前对工件进行预热，选用合适的焊接速度，在焊接终了和焊接中途停顿时，应慢慢撤离焊接熔池，使熔池缓慢冷却，从而使气体充分从熔池中逸出，减少气孔的产生。
望采纳，谢谢。
Ⅳ 焊接产生气孔的原因，防止措施及影响因素有哪些
你好，焊接产生气孔的原因，防止措施及影响因素有：
Ⅳ 二氧化碳气体保护焊可能产生什么气孔其中长出现那种气孔
在CO2气体保护焊时，如果使用化学成分不合格的焊丝、纯度不符合要求的CO2气体及不正确的焊接工艺，焊缝中就可能产生气孔。气孔主要有以下三种：
(1)CO气孔：如果焊丝中脱氧元素不足，以致大量的FeO不能还原而溶于熔池金属，在焊缝凝固时FeO与碳结合产生CO气体，如CO气体来不及逸出而形成气孔。因此应保证焊丝含有足够的脱氧元素，并严格控制焊丝的含碳量，从而减少产生CO气孔的可能性。
(2)氮气孔：当CO2气流的保护效果不好，或者CO2气体纯度不高而含有一定量的空气，以致空气中的氮大量溶于熔池金属，在焊缝凝固时，氮在金属中的溶解度突然降低，来不及从熔池中逸出，便形成氮气孔。所以必须保证保护气流在焊接过程中稳定且可靠。
(3)氢气孔：由氢形成气孔的过程与氮气孔相同。CO2气体保护焊时，氢的来源是工件和焊丝表面铁锈、油污等杂物，以及CO2气体中含有的水分。如果熔池金属中有大量的氢存在，就可能形成氢气孔。为防止产生氢气孔，尽量减少氢的来源，如对工件及焊丝表面作适当清洁，对CO2气体进行提纯和干燥处理等。
必须指出，CO2气体保护焊时，由于电弧气氛具有较强的氧化性，形成氢气孔的可能性较小。当采用的焊丝含有适量的脱氧元素时，CO气孔亦不易产生。最常发生的是氮气孔，因氮气来自空气，因此必须加强CO2气流的保护效果，这是防止焊缝气孔的主要途径。
Ⅵ 焊接后为何有气孔
四周开孔进行塞焊；要进行10MPA的气压，并且还是异种钢的焊接，你这样的设计不内容易满足你的使用性能。容塞焊后内部充压后气缸内部没有焊肉就等于不密封。光是靠塞焊的连接想保证根部不被气压撕裂，不太显示。总之你的工况是比较恶劣的。
即使设计没问题的话，建议使用焊条焊接，看你的焊机是气体保护焊的焊机，这样的脆硬化倾向高的异种钢焊接，建议使用镍基焊条焊接。
以上是个人看法
Ⅶ 不锈钢焊条焊接时 常出现气孔是什么原因
气孔产生的原因复：主要制原因有：
①焊接材料方面。焊条受潮，未按要求烘干，药皮变质、剥落，焊芯锈蚀，焊件未清理干净、潮湿；
②焊接工艺方面。手弧焊时，采用过大的焊接电流，造成焊条药皮发红而导致保护失败。焊接电弧过长等造成熔池保护不良而产生气孔。
气孔的预防措施：不使用药皮剥落、偏心或焊芯锈蚀的焊条，各种类型焊条应按规定烘干，焊接坡口两侧应清理干净，选用合适的焊接电流，采用短弧焊接，若发现偏心焊条应及时转动或倾斜焊条，使用有资格的焊工。
Ⅷ 焊接时出现气孔应当如何处理
1不要有夹渣
要处理焊件表面污物
锈迹
再一个或许焊接电流小造成的
2焊件表面有专气孔一点原属因就是焊件表面有水
有锈迹
再一个焊接电流小了
3
咬肉现象一般
电流过大
如果工件可以搬挪
可以将需要焊接的接缝
一头高一头低摆放
焊接时由高到低沿焊缝焊接
可以减少咬肉
4最后说一句电流调节很重要
再一个就是技能
Ⅸ 焊接机器人焊接产生气孔是什么原因
产生
气孔
一般
不是机器人
本身问题，是
工艺
和材料问题。
焊接机器人
代替人工作，
手工
焊接时版，
电弧
过长会造成空气进入产生
氮气
孔，
表面
清理不好，有油锈等会产生
氢气
孔，或都一氧化碳气孔，根据形成孔的形状和颜色，可以判断是那种气孔，根据工艺和权材料及气孔的
形状
及颜色可以分析出具体的原因。
带黄色的气孔一般为氮气孔，细小晶亮白色点状为氢气孔，
大小头
上升的较大的多为一氧化碳气孔。在“超(超)临界机组焊接技术”电力出版社，汇总了一些可以参考。
Ⅹ 通常焊缝中可能产生哪几种气孔形成气孔的原因是什么
可分为以下几个:
1、形状上分,有球状气孔、条虫状气孔。回答
2、从数量上可分为单个气孔和群状气孔。群状气孔又有均匀分布气孔,密集状气孔和链状分布气孔之分。
3、按气孔内气体成分分类,有氢气孔、氮气孔、二氧化碳气孔、一氧化碳气孔、氧气孔等。熔焊气孔多为氢气孔和一氧化碳气孔。