焊接车间通道多少米
不小1.2米
㈡ 工厂车间内部安全通道距离是多少 详细
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㈢ 车间的主通道、消防栓通道有无规定分别是多宽
车间的主通道有规定是多宽，消防栓通道没规定是多宽。车间的主通道宽度是双向行驶≥5M，单向行驶≥3M。车间主通道、消防栓通道具体情况还是要看具体的，主要是以安全为主。整个车间和消防栓通道都是以工人的生命安全为第一位的。
对车间各基本工段、辅助工段、生产服务部门、设施、设备、仓库、通道等在空间和平面上的相互位置的要会统筹安排。做到以以工人的生命安全为第一位的。
(3)焊接车间通道多少米扩展阅读：
车间的主通道、消防栓通道规定宽度的背景分析：
1、私家车在中国相当长时期内都是少数人的“高档商品”。私家车很大程度上清晰地划出了一个中高端消费人群，也为《车间》向这个高消费人群进行传播提供了一个独特的通道。
2、迄今为止，除《车间》之外，还没有一种合理的媒体能够真正有效地占领“车间”这个完全个人化的传播渠道，能够在有车人群和中高端商品和服务市场之间构建出稳定的信息传播桥梁。
国内市场DM遍地开花，但有声DM几无先见，而直接针对私家车主这一分众人群、能够确保精准投放到位的有声杂志（DM），《车间》为全国首创。
3、国内媒体普遍存在的“死结”是渠道的单向性和局限性。传统媒体渠道显而易见的不可逆性，对受众缺少深度把握和再开发能力。不少媒体特别是DM虽然标榜数据库发行，但真正拥有有效数据库并能合理利用的媒体少之又少。
4、欧美国家DM杂志是仅次于报纸、电视的第三大媒体，美国DM杂志广告营业额占整个期刊广告总量的20%以上。而国内DM只是满足于各类场所的展示和摆放，因为不能实现DM的终极传递——个体化（个体化）传递、不能为客户创造有效的价值，DM在广告市场的份额几乎可以忽略不计。
媒体运营者大多对渠道的可逆性、受众的稳定性、形式和内容的持续创新性等媒体基本规律缺乏深刻的认识，创意创新能力很有限。DM几乎没有定位清晰、渠道明确、能借助渠道实现媒体、受众和市场之间的有机互动的。
5、国家政策足以支持〈车间〉联动多形态新媒体的运作。对媒体政策的跟踪研究与实践，又有管理部门领导专家做顾问，〈车间〉又预设有多种路径规避可能出现的政策风险。
6、只要消防车到达火场，就可以立即出水把火扑灭。其实不然，在消防队装备的消防车中有相当一部分是不带水的，诸如举高消防车、抢险救援车、火场照明车等等，
它们必须和灭火消防车配套使用。而一些灭火消防车因自身运载水量有限，在灭火时也急需寻找水源。这时，消防栓就发挥出巨大的供水功能。
然而现实生活中，由于一些单位和个人消防安全意识淡薄，消防栓被损坏的五花八门，不是缺“胳膊”就是少“腿”，一些设在主要街道旁的消防栓被建筑工程圈占、掩埋；
一些消防栓被车辆、摊点等围得水泄不通，根本无法连接，有的甚至被中断了供水，严重威胁着灭火工作的顺利开展，一旦发生火灾，这些消防栓将无法发挥其应有的作用。
7、消防栓是保障消防部队灭火的重要工具。它的不足和损坏，对百姓的生命财产安全构成严重威胁，因此，希望我们爱护其他城市公共设施的同时，也要关注消防栓的“安全”！
㈣ 生产车间绿色通道是多少米
看你们的要求了，我们给别人做的2米，3米都有
㈤ 操作人员焊接时一般离焊接点至少多少米以上
0.5米就行，但必须佩戴防护工具
㈥ 在进行工厂设计时,车间内通道一般取多少米
零点五到两米
㈦ 生产车间内部通道宽度的规定，出之于哪部国家标准
生产车间内部通道抄宽度的规定出自《工厂安全卫生规程》。
依据《工厂安全卫生规程》第十条规定，机器和工作台等设备的布置，应该便于工人安全操作；通道的宽度不能小于一公尺。第十一条规定，升降口和走台应该加围栏。走台的围栏高度不能低于一公尺。
工厂安全卫生规程是1956年5月25日国务院全体会议第29次会议通过，1956年6月20日国务院发布，共11章89条。
主要内容有：为改善工厂的劳动条件，保护工人职员的安全和健康，保证劳动生产率的提高，工厂的厂院、工作场所、机械设备、电气设备、锅炉和气瓶、气体、粉尘和危险物品、供水、生产辅助设施、个人防护用品等都必须达到所规定的安全卫生标准。
(7)焊接车间通道多少米扩展阅读：
车间内安全通道标准要求：
（1）安全通道标记应醒目、清晰，通道平坦，无台阶、坑、沟或斜坡，双线平行、笔直。
（2）车行道宽1.8m，人行道宽1m.
（3）安全通道必须畅通，各类材料、设备、工位器具不能侵占安全道。
（4）安全通道应有醒目标志，安全出口等安全标志牌应有夜光效果，高度不得超过1米。
参考资料来源：网络-工厂安全卫生规程
㈧ 焊接现场应保持必要的通道,并且车辆通道宽度不应小于多少米
消防车道的宽度不应小于4.00m
㈨ 焊接场地保持有通道，人行道的宽度应该是多少米
人行道通行宽度放宽，让更多的市民、游客在宽敞的道路上行走。昨天市十版二届人大常委会第三十次会议审权议的《上海市城市道路管理条例(修订草案)》（修改稿），明确了人行道允许设置公共服务设施的具体内容，同时将原先修订草案规定的公共服务设施设置后必须保证人行道有1.5米以上的宽度放宽至1.8米。
修改稿规定：宽度大于3米，且设置设施后宽度不小于1.8米的人行道，允许设置公交站亭、出租车扬招牌、道路停车场计费表、电话亭、书报亭、非机动车停放亭（点）、阅报栏和流动厕所等设施。禁止在宽度小于3米的人行道上设广告牌。
而此前市人大常委会审议的《上海市城市道路桥梁管理条例(修订草案)》将允许人行道设置的设施分成3种情况，宽度小于1.5米的人行道，只允许设置交通标杆、路灯杆、电杆和消火栓；宽度大于1.5米的人行道，允许设置符合行业设置规范的邮筒、废物箱、电话亭
、公交站点(牌和亭)、出租车扬招牌和道路停车场咪表；宽度大于3米的人行道，允许设置经批准并符合规范要求的公共服务设施，但设施设置后必须保证人行道有1.5米宽以上的通道让人通行。