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隧道用什么钢筋焊接

发布时间: 2021-02-18 14:02:29

❶ 市政工程隧道钢筋连接方式有哪些

钢筋连接来
1 钢筋连接通常采用绑扎或焊接源。绑扎和焊接长度符合验标要求,焊接的焊缝必须饱满、平实,不能有蜂窝状。
2 单面搭接焊,其搭接长度不得小于10d,双面搭接焊,其搭接长度不得小于5d,焊缝宽度不小于0.8d且不小于10mm,焊缝高度不小于0.3d且不小于4mm。
3 同一截面内,同一钢筋不超过一个接头。
钢筋安装
1 钢筋接头应设在承载力较小处,并分散布置。
2 钢筋安装及保护层厚度允许偏差必须符合以下规定:
3 双排钢筋,上排钢筋和下排钢筋间距:±5mm。
4 同一排中受力钢筋水平间距:±20mm。
5 分布钢筋间距:±20mm。
6 箍筋间距:±20mm。
7 钢筋保护层厚度:+10mm,-5mm。

❷ 隧道钢筋网焊接施工技术属于四新技术吗

钢筋焊接网抄又称: 焊接钢筋网、钢筋网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等等钢筋焊接网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。 技术 焊接采用专用的GWC焊网机,焊接程序均由计算机自动控制生产

❸ 钢筋焊接有那几种方式各种方式有什么区别

钢筋焊接方式及区别:
1、钢筋闪光对焊
将两根钢筋安放成对接形式,利用回电阻热使接答触点金属熔化,产生强烈飞溅,形成闪光,迅速加顶锻力完成的一种压焊方法。
2、钢筋电渣压力焊
将钢筋安放成竖向对接形式,利用焊接电流通过两钢筋端面间隙,在焊剂层下形成电弧过程和电渣过程,产生电弧热和电阻热,熔化钢筋,加压完成的一种压焊方式。
3、预埋件钢筋埋弧压力焊
将钢筋与钢板安放成T形接着形式,利用焊接电流通过,在焊剂层下产生电弧,形成熔池,加压完成的一种压焊方法。

❹ 隧道连接钢筋是双面焊接还是单面焊接

1、隧道连接钢筋是不允许焊接的,原因是:焊接的钢筋连接处硬度大,延展性差专,外力作用下很容易拉断,不利属于做建筑钢筋连接,所以一般建筑钢筋不用焊接而是用捆绑式连接。
2、单面焊和双面焊区别:相对于单面焊,双面焊钢筋接头焊缝处应力分布比较均匀,质量更有保证。单面焊的优势是受操作空间影响小,可适用范围比双面焊更大。钢筋单面焊对结构的影响肯定是有,但基本可以忽略不计,只要满足焊接接头抗拉抗压强度等于或大于钢筋本身的强度就行,至于双面焊或是单面焊,视现场施工情况而定,不过,要优先双面焊。

❺ “隧道衬砌拱部及边墙钢筋接头不得采用焊接”依据是什么

个人觉得除了拉应力以外还应该是考虑到剪切破坏的问题,毕竟隧道结构受压很多。

希望还有高人一起讨论,共同进步。

答案补充:
正常情况下设计中接头一般不会被安排在跨中吧??

另外(以下为个人观点讨论,希望指正互相学习)
端部剪应力虽然更大但是也更加受到重视,一般都都会有相应的配筋。而相对来说其他部位从设计的角度来说可能对剪力的考虑就不是那么多了,可个人感觉,隧道毕竟不是高层,高层的动荷载和其他荷载基本是可以预见的。
而隧道不可能10米8米就打一个地质眼(其实就算10米一个眼也会有探不明白的地方,有点抬杠了呵呵)岩层是否存在暗流层流沙层等未知的改变荷载的因素。而相应的隧道的受力结构更加复杂(100米之内可能压力就分好几种呵呵)。

综上:考虑到焊接相对于机械连接的强度和抗剪能力都有差距,所以不允许采用焊接。

呵呵,希望交个朋友,多多学习哈哈。

再次补充:关于“宜”的问题,一般规范的表面意思就是给你个建议,施工按设计做就完事了。但是能在关键的地方给出“宜”字,敢于给出“宜”字,恰恰是一个研究学问的人功夫精深之所在啊。

再次,再次参与:
这个问题提的很好怎么 没人来说说了呢?
难道楼主找到答案了?如果有好的解释希望分享!

❻ 隧道拱架焊接使用什么型号焊条

502焊条,422只允许点焊

❼ 钢筋焊接有几种形式,各适用于哪些场合

有以下五种方式,焊接的方式、工具、所焊接的钢筋不同,具体如下:

1、闪光对焊:用对焊机使两段被焊钢筋接触,通过低电压的强电流,钢筋被加热到一定温度变软后,轴向加压顶锻,形成对焊接头,将钢筋沿轴向接长。根据对焊工艺闪光对焊分为连续闪光焊和闪光一预热一闪光焊,后者用于焊接大直径钢筋。预应力钢筋皆用这种焊接。

2、电弧焊: 用弧焊机使焊条与焊件间产生高温电弧,使焊条和电弧燃烧范围内的焊件熔化,凝固后便形成接头或焊缝。钢筋电弧焊的接头型式有:搭接接头(单面焊缝或双面焊缝)、邦条接头(单面焊缝或双面焊缝)、剖口接头(平焊或立焊)。

3、电渣压力焊:在上部和下部之间的焊接钢把一小块导电材料(钢丝球、电极等),山装备和填充焊剂,使用交流弧焊机处理电路电弧燃烧,形成渣池,钢铁融化和电弧稳定一段时间后,权力的同时,使用手动加压压力扰乱,消除熔渣,泡沫,形成一个联合。这种焊接主要用于现浇钢筋混凝土结构构件的竖向钢筋加长。

4、电阻点焊:点焊机的上、下电极与交叉钢筋接触并产生电流。十字钢筋接触点的电阻比较大,电流产生的热量会熔化钢筋,电极加压使钢筋焊接。用于钢网、钢框架等钢筋交叉连接的焊接。

5、钢筋焊接压力:通过一定比例的氧气(纯度≥98.5%,瓶装工作压力小于5~10公斤/厘米2)火焰加热的钢筋的塑性状态(温度1320~1340℃),加热时的压力,最后应用超过3000公斤/厘米2压力,钢筋焊接在一起。

(7)隧道用什么钢筋焊接扩展阅读:

焊接原理:

1、接头应布置在受力相对较小的地方,避免结构受力较大的关键部位。在抗震设计中,避免梁端和柱端箍筋加密范围。如果必须在此区域进行连接,应采用机械连接或焊接。

2、在同一跨度或同一受力高度的同一钢筋应配备较少的接头,不应配备两个或两个以上的接头。

3、节点位置应错开,节点加固面积百分比应限制在连接范围内的一定范围内。

4、钢筋连接区域应采取必要的结构措施,在纵向受力钢筋搭接长度内布置横向结构钢筋或箍筋。

5、轴向拉力和小偏心拉杆(如桁架、拱拉杆)的纵向加固,不得采用绑扎、搭接接头。

6、当拉伸筋d>直径25mm和压缩筋d b>直径28mm时,不宜采用绑扎缝。

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